新聞動態(tài)
專題報道技術(shù)支持常見故障分析技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機維修參數(shù)柴油機維修參數(shù)控制器維修參數(shù)售后服務(wù)
故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題
技術(shù)支持
- 柴油發(fā)電機異響的故障分析及維修案例分享
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2021-03-01 | 閱讀次數(shù)：[]
- 故障分析：柴油發(fā)電機前蓋板處有傳動齒輪發(fā)出異響；氣缸蓋處有干摩擦發(fā)出異響；氣門室有異響。
解決方案：（1）調(diào)整動齒輪間隙，根據(jù)磨損情況更換齒輪；（2）拆下氣缸蓋罩殼，添加機油，若汽缸蓋處發(fā)出響聲，并伴隨氣流聲，熄火時響聲更明顯，這是氣門座圈松動后，座圈、氣門與缸蓋之間的撞擊聲；（3）氣門室有異響，說明氣門間隙失調(diào)，氣門座圈燒蝕或松動，減壓機構(gòu)調(diào)整不當，應(yīng)及時調(diào)整。
案例分析：某公司一臺柴油發(fā)電機，在使用中值機人員反映該機的發(fā)電機有異響，我司發(fā)電機維修人員經(jīng)到現(xiàn)場診斷友發(fā)現(xiàn)：
1.在發(fā)電機體外聽察時，怠時其異響為短而堅實的“嗒、嗒"聲；若發(fā)電機轉(zhuǎn)速由怠速到中速時，響更清晰，為連續(xù)敲擊聲，并且隨著轉(zhuǎn)速的增高，敲擊聲更為突出，急加時異響明顯。
2.不論發(fā)電機溫度高或低，異響沒有變化。將發(fā)電機轉(zhuǎn)定于中，側(cè)細聽時發(fā)現(xiàn)，異響是有規(guī)律的聲響，且隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的增加，異響頻率提高。
3.用單缸斷火法檢查時，發(fā)現(xiàn)解除Ⅲ缸負荷后異響減弱；解除其他缸的負荷后異響無明顯變化；解除Ⅱ、Ⅲ缸和Ⅲ、Ⅳ缸的負荷后，異響減弱程度同解除Ⅱ缸負荷后的相近。
4.將機油加注口蓋打開，傾耳聽察發(fā)現(xiàn)，異響呈為詭而音量較大的“當、當"聲。
5.在檢查異響的同時，觀察到機油壓力偏低。
通過上述診斷、分析知．該異響與發(fā)電機的轉(zhuǎn)、負荷、工作環(huán)有關(guān)，而與發(fā)電機的溫度無關(guān)，同時，異響隨轉(zhuǎn)的升高而加強，解除Ⅲ缸負荷后異響減弱，因而根據(jù)異響特性初步認為故適是田缸的連桿軸承松曠引起，再結(jié)臺異響的部位及機油壓力的偏低，最終判定故障是Ⅲ缸的連桿軸承松曠，應(yīng)馬上進行檢修。拆下連桿軸瓦后，發(fā)現(xiàn)Ⅱ缸的軸瓦已嚴重剝落，表面有輕微燒溶，其他各缸軸瓦正常，經(jīng)測量，曲軸上連桿軸頸的尺寸和圓度均在要求范圍內(nèi)。更換了一付連桿軸承后異響失。因該故障友現(xiàn)處理得早防止了故障的擴大。
同時因運用了異響持性的分析和診斷方法，正確地診斷了故障的原因，做到了有目的地拆檢，及時地排除了故障。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息來源于康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司官網(wǎng)發(fā)布，未經(jīng)康明斯授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載站內(nèi)文章！
若我們的網(wǎng)站文章在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載中涉及到侵犯知識產(chǎn)權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將24小時內(nèi)撤銷該文章！
對于康明斯的用戶和代理經(jīng)銷商單位，請向當?shù)厥酆蠓?wù)站索取相關(guān)資料！
如果需要了解更多康明斯產(chǎn)品資訊和柴油發(fā)電機維修技術(shù)知識，請訪問官方網(wǎng)站：http://ekurigram.com -
上一張：針對柴油發(fā)電機電路故障進行維修分析
下一張：柴油發(fā)電機組大修執(zhí)行標準
