康明斯系列產(chǎn)品
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- 廣州發(fā)電機(jī)維修廠家-康明斯售后修理點
深圳康明斯發(fā)電機(jī)維修售后中心是Cummins為中國納入全球售后系統(tǒng)設(shè)立的地區(qū)性網(wǎng)點之一，我們建立若干故障快速響應(yīng)技術(shù)分隊，可即時向中國各重要城市及周邊地區(qū)的客戶現(xiàn)場迅速投放技術(shù)力量，保障康明斯用戶的電力供應(yīng)及時得到恢復(fù)。
如何正確將柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是延長設(shè)備壽命和降低故障率的重要手段。作為生產(chǎn)廠家，應(yīng)經(jīng)常性多渠道向經(jīng)銷商和終端用戶發(fā)布有關(guān)技術(shù)文件和維修案例等培訓(xùn)資料，同時針對設(shè)備不同異常表現(xiàn)來準(zhǔn)確判斷故障原因也是必不可少的經(jīng)驗之談，下面康明斯將與你一起分享我們在機(jī)器運行過程中遇到的各種維修實例、最新電噴或直噴機(jī)型升級、產(chǎn)品性能及行業(yè)術(shù)語解釋等技術(shù)知識。
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柴油發(fā)電機(jī)故障維修的解決措施
4. 1 針對排煙溫度高的檢修措施
4. 1. 1 燃油系統(tǒng)檢修: 將該機(jī)六只噴油器拆檢，做霧化試驗，查明噴油器工作正常，可以認(rèn)定與本故障無關(guān)。六只高壓油泵解體，檢查，柱塞偶件及出油閥偶件均未發(fā)現(xiàn)異常。檢查各缸供油定時: 說明書規(guī)定各缸供油提前角為 18°。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)各缸定時如表 2 所示。對照此結(jié)果，可以認(rèn)為第五缸定時滯后，對故障產(chǎn)生有影響。將各缸定時都調(diào)整到 18°，然后運轉(zhuǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)第五缸爆壓上升了大約 0.3MPa，排溫降低了 10℃左右，其它
缸號
NO. 1
NO. 2
NO. 3
NO. 4
NO. 5
NO. 6
供油提前角( o)
17
18
17. 5
17
16
17
4. 1. 2 檢修廢氣渦輪增壓器。該輪是一條二手船舶，船東接船才兩年左右，在船上只能查閱到最近兩年的維修保養(yǎng)記錄，從中沒有查到該增壓器的檢修記錄，同時，該增壓器從外觀檢查，壓氣機(jī)端水洗及渦輪端干洗設(shè)備管路由于維修保養(yǎng)工作不到位而腐蝕受損，不能正常工作，針對現(xiàn)狀，先將受損的壓氣機(jī)端水洗管路及渦輪端干洗管路換新修復(fù)，恢復(fù)定期清洗工作。然后解體增壓器，發(fā)現(xiàn)渦輪及噴嘴環(huán)較臟，上面積炭非常多，于是將噴嘴環(huán)拆出，連同渦輪一起放在清水中浸泡 24 小時，徹底清理干凈上面的積炭等雜質(zhì); 清潔壓氣機(jī)葉輪及擴(kuò)壓器葉片后裝復(fù)廢氣渦輪增壓器。接著將空氣冷卻器芯子拆出，外觀檢查發(fā)現(xiàn)明顯變臟，內(nèi)部估計情況更糟。于是將芯子放進(jìn)熱水中浸泡，同時兌入空冷器清洗劑 ACC － 9，引入日用蒸汽進(jìn)行不間斷加溫，浸泡 24 小時后再用蒸汽吹洗干凈后裝復(fù)。上述工作完成后運行柴油機(jī)檢查，工況已經(jīng)有明顯好轉(zhuǎn)，同樣負(fù)荷下，掃氣壓力升高了大約 0. 08 MPa，各缸排煙溫度普遍降低大約 20℃，最大負(fù)荷也能吃到大概 550KW，但是，各缸排煙溫度仍然相對較高，問題未徹底解決。
4. 1. 3 檢修旋閥器。查閱輪機(jī)日志，發(fā)現(xiàn)一號機(jī)在相同負(fù)荷的情況下，其排煙溫度總體是逐漸上升的趨勢，判斷氣閥出現(xiàn)了問題，檢查氣閥，發(fā)現(xiàn)該缸進(jìn)氣閥通道被油泥堵塞了將近一半的空間，而進(jìn)、排氣閥閥盤吹閥嚴(yán)重，最厲害的地方有 1CM 寬，大約 0. 6CM 深的溝槽。其它部分缸也存在此現(xiàn)象，但一號機(jī)氣閥檢修時間不長，常理不會如此，氣閥燒蝕肯定存在深層次原因。進(jìn)氣通道臟，可能由于氣閥燒蝕，密封不嚴(yán)，而同時氣閥導(dǎo)套間隙變大，滑油漏入后高溫炭化，但氣閥為何燒蝕呢? 柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時負(fù)荷不高，排溫也不高，氣閥研磨不會出問題，問題出在那里呢? 解體 VALVE ROTATOR( 旋閥器) 后，找到答案，旋閥器結(jié)構(gòu)如圖 1，其工作原理如下: 氣閥關(guān)閉時，氣閥彈簧放松，力較小，鋼珠被復(fù)位彈簧 7 推到槽的一端，如圖 1( c) 所示，氣閥打開時，碟形彈簧 4 受力變大，變成扁平，鋼珠 3 受擠壓克服復(fù)位彈簧 7 的力滑動到槽中間，如圖 1( d) 所示，在這過程中，鋼珠床、碟形彈簧、旋閥器環(huán)、氣閥彈簧、氣閥閥殼之間由于摩擦力作用不會動，而旋閥器本體、彈簧盤、氣閥在鋼珠運動的推動下轉(zhuǎn)過一個角度，當(dāng)氣閥關(guān)閉時，鋼珠在復(fù)位彈簧的作用下，又返回到圖如圖 1( c) 所示位置，由此，氣閥在工作中慢慢轉(zhuǎn)動，減少閥盤與閥面間積炭，保持密封。而在本船，旋閥器長時間未解體檢查，鋼珠 2 長期與旋閥器本體發(fā)生不斷撞擊，在本體上產(chǎn)生如圖 2 所示凹坑，導(dǎo)致鋼珠卡在此坑內(nèi)，旋閥器不能正常旋轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)一段時間后，產(chǎn)生氣閥燒蝕。找到根源后，將氣閥及旋閥器換新，然后檢查其他各缸，發(fā)現(xiàn)第二、四、
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列
動力十足 無懈可擊
★ 專業(yè)設(shè)計，量身打造
★ 功率范圍寬廣，結(jié)構(gòu)緊湊，性價比高
★ 鈦合金葉輪增壓器，超級抗高溫能力，極大提高高負(fù)荷時的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加進(jìn)氣密度，提高燃燒效率
★ 經(jīng)Cummins認(rèn)證的Coolpac冷卻系統(tǒng)，可提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力
★ 集成化零部件設(shè)計，減少配件數(shù)量，從而降低發(fā)電機(jī)維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預(yù)警系統(tǒng)，縮短診斷時間和節(jié)約發(fā)電機(jī)修理費用-
上一張：廣州發(fā)電機(jī)維修方案-康明斯柴油機(jī)修理廠家
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