- 柴油發(fā)電機正確的噴油定時是怎樣的？
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2018-07-10 | 閱讀次數(shù)：[]
對噴油沒備的要求柴油發(fā)電機的燃燒過程對噴油設備的基本要求是良好的霧化、正確的噴油定時及便捷的油量調節(jié)三個方面。
①燃油的霧化燃油的良好霧化是實現(xiàn)良好燃燒過程的基礎，主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。
噴油泵對霧化的最大作用就是造成必要的壓力，這個壓力應在整個噴油期間保持在一定的范圍內(nèi)，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，現(xiàn)代柴油發(fā)電機噴射系統(tǒng)正向高壓化方向發(fā)展，這對噴油泵的設計、制造及管理提出了更高的要求。
噴油器是使來自噴油泵的高壓燃油霧化的沒備。它應保證燃油在已經(jīng)確定的壓力下實現(xiàn)油霧的細化并使之與燃燒室形成良好的配合，以確保預定的燃燒過程得到實現(xiàn)，從而提高柴油發(fā)電機的性能。
②正確的噴油定時要保實現(xiàn)良好的燃燒過程，正確的噴油定時也是一個重要的因素。為實現(xiàn)高效的燃燒過程，一般均在上止點前就將燃油噴入汽缸。燃油噴入汽缸點與上止點之間的曲柄轉角，稱為“噴油提前角”，而油泵開始供油點與上止點之間的曲柄轉角，稱為“供油提前角”。噴油沒備必須以正確的噴油提前角將燃油噴入汽缸。
噴油提前角主要由供油提前角決定，而供油提前角則由噴油泵凸輪的安裝位置來決定。在標定工況下的供油提前角由工廠試驗確定。但是當使用的燃油品質變更時，燃油的滯燃期發(fā)生變化，上述所要求的供油提前角要重新調整；另外，多缸柴油發(fā)電機由于噴油泵和凸輪制造上的差別和使用中的磨損不同，盡管各噴油泵凸輪的安裝角相同，但各缸的實際供油提前角仍有差別，故要求各缸的噴油定時能夠單獨調節(jié)。調節(jié)噴油定時大多是通過改變凸輪在凸輪軸上的安裝位置來實現(xiàn)的。
③供油量調節(jié)在柴油發(fā)電機每循環(huán)中噴入汽缸的燃油量決定著柴油發(fā)電機的功率大小，為適
④其他要求從保持柴油發(fā)電機性能穩(wěn)定角度出發(fā)，要求噴油設備能杜絕重復噴射、斷續(xù)噴射、不穩(wěn)定噴射和隔次噴射等異常噴射現(xiàn)象。
從運營角度出發(fā)，要求噴油設備工作可靠，調節(jié)方便，能迅速停油。還要求噴油設備具備驅除系統(tǒng)中的空氣、在柴油發(fā)電機不停車的條件下能使單缸停油等功能。
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