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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 深圳柴油發(fā)電機出現(xiàn)游車抖動不穩(wěn)故障時應該這樣進行修理
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2020-07-02 | 閱讀次數(shù):[]
柴油發(fā)電機游車、抖動不穩(wěn)的故障診斷在執(zhí)行器良好的情況下,如果柴油發(fā)電機游車、抖動不穩(wěn),則屬于控制板調(diào)整不當或調(diào)速板工作點漂移故障。調(diào)速板的調(diào)整與修理方法如下:
(1) “增益”電位器的調(diào)整(即GAIN的調(diào)整)“增益”是指對柴油發(fā)電機供油的反應速度。當反應過快時,柴油發(fā)電機出現(xiàn)抖動或放炮;當反應過慢,加載時速度明顯降低,且恢復較慢,即反應遲鈍。當“增益”電位器順時針調(diào)整時,反應快;當“增益”電位器逆時針調(diào)整時,則反應慢。深圳柴油發(fā)電機修理廠家指出正確的調(diào)整方法為:順時調(diào)整至剛抖動時,然后在向相反方向調(diào)至不抖動即可。
(2) “轉(zhuǎn)速降”電位器的調(diào)整(即DBOOP的調(diào)整)“轉(zhuǎn)速降”俗指柴油發(fā)電機的特性是軟還是硬,當轉(zhuǎn)速降數(shù)值為0時是硬,即柴油發(fā)電機帶載后,轉(zhuǎn)速不變,但柴油發(fā)電機工作粗暴;當轉(zhuǎn)速降數(shù)值不為0且最大為5%額定轉(zhuǎn)速時,柴油發(fā)電機工作逐漸柔和,但轉(zhuǎn)速隨負載的增大而下降,其下降最大為5%的額定轉(zhuǎn)速,為了保證柴油發(fā)電機在柔和的狀態(tài)下工作,“轉(zhuǎn)速降”電位器一般調(diào)至2%~3%的額定轉(zhuǎn)速范圍。應當注意:轉(zhuǎn)速降調(diào)整后,空載額定轉(zhuǎn)速也發(fā)生變化,需要重新整定空載額定轉(zhuǎn)速。
柴油發(fā)電機游車的原因及排除方法如下:
1. 燃油質(zhì)量差含水或蠟質(zhì):清洗燃油系統(tǒng),更換燃油濾清器。
2. 燃油低壓油路漏入空氣:檢查油管及接頭密封性,排除空氣。
3. 噴油器霧化不穩(wěn)定:檢查并修復。
4. 噴油器工作不正常:應檢查各缸噴油器及線束。
5. 柴油發(fā)電機傳感器故障:檢查傳感器信號及接線。
值得注意的是:由于冷卻液溫度低引起的怠速上升是ECU正常的功能,有其他負載時(如打開空調(diào)),怠速會自然提升100r/min。通過以上的分析與探究,我們要充分認識到保證電柴油發(fā)電機控制設備可靠性的重要意義。
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