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  • 石壩發(fā)電機(jī)維修_在磨缸過程中要用什么保持清潔呢
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2019-11-25 | 閱讀次數(shù):[]
  • 石壩發(fā)電機(jī)維修機(jī)械組成部件-氣缸的光磨(磨缸)一般來說,氣缸的修理程序是磨缸。磨缸的目的在于降低氣缸的表而粗糙度。氣缸經(jīng)搪削后,它的表面有螺旋形的細(xì)小刀痕,必須將這些刀痕磨掉,才能達(dá)到應(yīng)有的表面粗糙度,使活塞、活塞環(huán)與氣缸有良好的配合面。磨缸是氣缸修理的最后一環(huán),質(zhì)量的好壞百接影響到內(nèi)燃機(jī)能否正常工作和使用壽命。因此,必須認(rèn)真地進(jìn)行操作。氣缸的光磨,是利用磨缸頭在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動和上下移動實現(xiàn)的。磨缸時通常用電動機(jī)功率為0.3~0.5kW,轉(zhuǎn)速為280r/min的電鉆作動力,帶動磨缸將電鈷吊裝在支架上。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    磨缸步驟:9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    ①徹底清洗氣缸里的鐵屑,然后將磨缸架裝在氣缸體上。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    ②根據(jù)需要選擇合適的油石(砂條)裝在磨缸頭上。砂條一般采用綠色或黑色碳化矸,硬度為中軟,粒度為180~320。一般開始時選用相砂條,粒度為180~240;細(xì)磨時選用細(xì)砂條,粒度為240~320。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    ③調(diào)整砂條對氣缸壁的壓力。砂條對氣缸的阻力,是決定氣缸表面粗糙度的重要因素之一。檢查壓力的經(jīng)驗方法是:將磨缸頭放入氣缸內(nèi),旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤,使砂條向外擴(kuò)張,直到砂條貼緊氣缸壁。松手后,磨缸頭不能自由下落;上下移動時,又沒有很大的阻力為合適。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    ④打開冷卻液開關(guān),使冷卻液注入磨缸頭與氣缸壁之間。打開電鉆開關(guān),使磨缸頭同時作旋轉(zhuǎn)和上、下運(yùn)動。磨缸頭的旋轉(zhuǎn)速度和上、下運(yùn)動的速度,是決定氣缸壁表面粗糙度的又一重要因素。磨缸頭的轉(zhuǎn)速由電鉆速度決定,上、下運(yùn)動的速度最好控制在10~15m/min,這可根據(jù)氣缸的長度,在操作中加以注意和掌握。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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    ⑤當(dāng)磨到將活塞倒置放入氣缸內(nèi),用手推拉活塞,能隨手上下移動而有輕微阻力時,此時磨缸余量大約還有0.01mm左右,應(yīng)改用細(xì)砂條。當(dāng)活塞與氣缸配合間隙合適后,為了降低氣缸的表面粗糙度,可用“00”號砂布條包在磨缸頭上,并使其壓緊氣缸,再用上述同樣的方法操作,將氣缸磨光。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

    在磨缸過程中,必須始終保持清潔和足夠的冷卻液(柴油或煤油)。磨缸頭在往返運(yùn)動中,必須保持正直,砂條不應(yīng)露出氣缸上下太多。如果砂條在上下運(yùn)動中露出太多,會磨成喇叭口;如果砂條重疊,又會磨成腰鼓形;砂條在氣缸上下運(yùn)動的正確位置應(yīng)根據(jù)砂條長度(一般100mm)和氣缸高度來決定。經(jīng)驗的檢查方法是:上、下露出15、20mm左右為宜。在磨缸過程中,要隨時檢查磨缸情況,經(jīng)常用量缸表測量或用活塞試配,及時發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象,改進(jìn)操作方法加以糾正。9r5深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站


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