新聞動(dòng)態(tài)
專題報(bào)道技術(shù)支持常見故障分析技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)維修參數(shù)柴油機(jī)維修參數(shù)控制器維修參數(shù)售后服務(wù)
故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題
常見故障分析
- 某冷藏船柴油發(fā)電機(jī)組故障排除過程
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 | 閱讀次數(shù)：[]
- 某冷藏船8LMAN21/31柴油發(fā)電機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為900(r.min－1)，額定功率為1 760 kW。在系泊試驗(yàn)時(shí)做0～50%負(fù)荷突加校驗(yàn)時(shí)，由空載時(shí)突加50%負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速從900(r.min－1)最低降至792(r.min－1)，穩(wěn)定時(shí)間約為7 s。瞬時(shí)調(diào)速率實(shí)際為12%，瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定時(shí)間均未滿足船規(guī)要求。
故障排查該機(jī)組采用海茵茲曼·歐羅巴調(diào)速器，在故障排查時(shí)首先檢查了補(bǔ)償針閥的開度，隨后全面檢查燃油控制桿轉(zhuǎn)動(dòng)是否有卡滯現(xiàn)象，高壓油泵齒條是否伸縮自如，均未發(fā)現(xiàn)問題。與相鄰的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)調(diào)速器拉桿的彈力略低于已通過考核的柴油發(fā)電機(jī)。說明該調(diào)速器拉桿內(nèi)的彈簧因彈性較弱，使調(diào)速器上揚(yáng)增油過程中跟隨能力變差，循環(huán)供油量的變化滯后于轉(zhuǎn)速的變化。同時(shí)對(duì)燃油限制氣缸的設(shè)定提出了疑問。燃油限制氣缸用于限制起動(dòng)過程的供油量，即起動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)彈簧的反向推力作用于擺臂，將調(diào)速器提升過程的最大齒條格數(shù)限制不大于19格，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至880(r.min－1)后，該氣缸內(nèi)的活塞伸出，將燃油控制桿推回至12格，起到限制起動(dòng)過程的最大供油量，抑制起動(dòng)冒黑煙的作用。但由于該氣缸內(nèi)彈簧的反向推力的阻礙，減緩了負(fù)荷突加時(shí)調(diào)速器加油的過程。
處理方法針對(duì)上述兩個(gè)影響因素，更換了調(diào)速器拉桿內(nèi)的彈簧，并重新調(diào)整了燃油限制氣缸的標(biāo)定值，將最大起動(dòng)格數(shù)提高為21格，燃油限制格數(shù)提高為14格，延遲增油過程中擺臂與燃油限制氣缸的相遇時(shí)間，增大齒條瞬時(shí)供油量。經(jīng)再次試驗(yàn)，滿足了瞬時(shí)調(diào)速率≤10%，穩(wěn)定時(shí)間≤5s的試驗(yàn)要求;同時(shí)，起動(dòng)過程排氣顏色較之前并無顯著變化。
實(shí)踐運(yùn)用表明，優(yōu)化改進(jìn)后的后油封結(jié)構(gòu)更加合理可靠，封油性能提高，減少了因漏油導(dǎo)致的柴油發(fā)電機(jī)拆檢、恢復(fù)及重復(fù)驗(yàn)證，大大節(jié)省了人力、物力，提高了柴油發(fā)電機(jī)的綜合質(zhì)量
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息來源于康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司官網(wǎng)發(fā)布，未經(jīng)康明斯授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載站內(nèi)文章！
若我們的網(wǎng)站文章在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載中涉及到侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將24小時(shí)內(nèi)撤銷該文章！
對(duì)于康明斯的用戶和代理經(jīng)銷商單位，請(qǐng)向當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)站索取相關(guān)資料！
如果需要了解更多康明斯產(chǎn)品資訊和柴油發(fā)電機(jī)維修技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)?jiān)L問官方網(wǎng)站：http://ekurigram.com -
上一張：電噴柴油發(fā)電機(jī)電磁閥的原理與檢修
下一張：柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)接地故障的檢修方法
