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- 深圳維修廠家如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2020-01-29 | 閱讀次數(shù)：[]
摘 要：柴油發(fā)電機冷卻系在保證柴油發(fā)電機正常工作中起著重要的作用，因此在維修保養(yǎng)時要給予足夠的重視。本文就冷卻液的使用與添加、風扇皮帶張緊力的檢查和調(diào)整、防止水套內(nèi)水垢及鐵銹產(chǎn)生等問題進行論述。
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冷卻系雖然是柴油發(fā)電機的輔助系統(tǒng)，但在保證柴油發(fā)電機正常工作中起著重要的作用。在柴油發(fā)電機使用與維修工作中，人們往往重視了對主要部件的維修，而容易忽視對輔助系統(tǒng)的維修。所以在進行柴油發(fā)電機維修過程中，在維修好其他各部件的同時，還必須對輔助系統(tǒng)進行認真維修，這樣才能使柴油發(fā)電機正常的工作，動力性和經(jīng)濟性指標都得到充分發(fā)揮。
1.冷卻液的使用與添加
（1） 應該使用蒸餾水、自來水、雨水或清潔的河水作為柴油機的冷卻水，禁止使用臟水或硬水（井水、礦泉水以及其它含鹽分多的水），以免結(jié)垢，浸蝕缸套。只有硬水條件下，必須經(jīng)過軟化處理方可使用。常用的硬水軟化方法是煮沸沉淀后除去沉淀物。更為徹底的方法是硬水中加軟化劑，如每升水加 0.5～1 g碳酸氫鈉（純堿）或 0.5～0.8 g 氫氧化納（燒堿）。
（2） 在加入防凍液后，要注意安全使用冷卻液。防凍液為有毒物質(zhì)，對人的皮膚和內(nèi)臟有刺激作用，切勿接觸，并置于安全場所；冷卻液的使用濃度 （體積分數(shù)） 為 40% -60%；放出的冷卻液不宜再使用，還要注意防止污染，應嚴格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。冷卻系不滲漏的柴油發(fā)電機，提倡全年使用，不需放出防凍冷卻液，合格的冷卻液是無任何異味的，因此，凡有異味的冷卻液，不論其異味是濃或淡皆是劣品。
（3） 當柴油發(fā)電機由于缺水而過熱時，不能馬上加冷水，應使柴油發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn) 10～15 min，等水溫稍降后，再加水補充，否則可能引起機體、氣缸蓋開裂。打開水箱蓋時要慎防蒸氣、熱水沖出造成燙傷。
（4） 冷卻液加注步驟如下：
①擰開散熱器蓋，打開調(diào)溫器座上的放氣閥，向散熱器加水口加注冷卻液，直到放氣閥處流出冷卻液為止。關(guān)上放氣閥繼續(xù)向散熱器加水口加注冷卻液，直到加滿。
②裝上散熱器蓋，啟動柴油發(fā)電機，運轉(zhuǎn)至手觸摸散熱器上水室感到熱時停機。再次打開散熱器蓋，如果液面下降，需再添加冷卻液，直至冷卻液達到補償水箱的最高液面標記處。
③為保持此液面高度，在柴油發(fā)電機經(jīng)兩三次運轉(zhuǎn)升溫后，可能還要向補償水箱內(nèi)加液。 這主要是因為冷卻系在加注冷卻液時吸進了一部分空氣，這些空氣在熱機時被排出，當冷機時就只有冷卻液返回散熱器中，為補充排出氣體所占的容積，就必須補充冷卻液，以維持原液面的高度。
④如果發(fā)現(xiàn)補償水桶內(nèi)的冷卻液不能抽吸到散熱器內(nèi)時，則應檢查連接軟管的兩端連接處、加水口座和散熱器蓋有無漏氣，同時檢查補償水桶接頭和軟管有無阻塞或死彎。
⑤隨柴油發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)升溫至正常工作溫度后，直接觀察補償水箱中的液面高度。液面必須在高和低兩刻度線之間，可接近高線，但不許超過。
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