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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 康明斯柴油發(fā)電機曲軸箱常識自動啟動供電
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2016-12-05 | 閱讀次數(shù):[]
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1.單向閥式在連接曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個單向閥,防止把曲軸箱內(nèi)的機油吸出,適用于車用汽油機,如EQ6100Q、日本三菱帕杰羅(獵豹)康明斯廠家發(fā)動機等。汽油機單向閥式曲軸箱強制通風(fēng)裝置。氣門室罩上裝有一小空氣濾清器,在曲軸箱和進(jìn)氣管之間用出氣管相連,并在進(jìn)入進(jìn)氣管之前的連接管處裝有
當(dāng)發(fā)動機工作時,曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中,而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動機在低速小負(fù)荷時進(jìn)氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內(nèi)吸出。
曲軸箱通風(fēng)單向閥,主要由閥、閥體、閥座和彈簧組成。發(fā)動機在怠速時進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管;隨發(fā)動機負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,閥在彈簧力的作用下向外頂開,這時通氣量逐漸加大;發(fā)動機大負(fù)荷時,閥完全打開,通風(fēng)量最大,因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。
2.一般式, 只是用橡膠管把曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來的通風(fēng)方式康明斯柴油發(fā)電機組為一般式強制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡單,只需管路連接,中間不需要其它部件連接,適用于一些小型發(fā)動機上。汽油機曲軸箱一般式強制通風(fēng)裝置??諝鉃V清器上部裝有進(jìn)氣軟管,用于通至氣門室罩內(nèi),挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。
1.發(fā)動機工作時,曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器,由空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補充到曲軸箱。
2.機組自動啟動后第3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
3.從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min。
4.柴油發(fā)電機組自動啟動成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
5.接自控或遙控的停機指令后,機組應(yīng)能自動停機;對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機組應(yīng)能自動切換或自動停機,其停機方式停機延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
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