新聞動(dòng)態(tài)
專題報(bào)道技術(shù)支持常見(jiàn)故障分析技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)維修參數(shù)柴油機(jī)維修參數(shù)控制器維修參數(shù)售后服務(wù)
故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問(wèn)題
專題報(bào)道
- 柴油機(jī)故障分析判斷方法
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2016-12-03 | 閱讀次數(shù)：[]
- 1、觀察法用眼觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的外部特征，如機(jī)油顏色有無(wú)污染；排氣顏色的白煙、黑煙還是藍(lán)煙；觀察儀表讀數(shù)是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏油、漏水、漏氣的地方。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察廢氣煙色，以判定各缸的工作狀況。廢氣的正常顏色為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色，黑煙、白煙和藍(lán)煙都是不正常的顏色。如果廢機(jī)油排黑煙，說(shuō)明可燃?xì)怏w沒(méi)有完全燃燒；排白煙，說(shuō)明柴油機(jī)過(guò)冷、柴油中有水或可燃?xì)怏w沒(méi)有點(diǎn)火燃燒；排藍(lán)煙,說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉；若排氣管連續(xù)排煙，說(shuō)明柴油機(jī)所有缸工作均不正常；若斷續(xù)排煙，說(shuō)明個(gè)別缸工作不正常。2、聽(tīng)聲法柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，可用長(zhǎng)螺釘旋具（或長(zhǎng)金屬棒）貼耳或用聽(tīng)診器監(jiān)聽(tīng)柴油機(jī)各部位的工作響聲。同時(shí)改變油量，傾聽(tīng)柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化，也可根據(jù)聲音的有無(wú)節(jié)奏性，判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，將一根金屬棒放到各噴油器上，然后分別仔細(xì)傾聽(tīng)各缸爆發(fā)做功的聲音。如果發(fā)出很大的“嘡、嘡”的敲擊聲，并有類似金屬敲擊的回聲，則說(shuō)明該缸供油量過(guò)大或噴油時(shí)間過(guò)早；如無(wú)敲擊聲而只有“嗬、嗬”連續(xù)且不干脆的響聲，則說(shuō)明該缸供油量偏小，或沒(méi)有及時(shí)著火和沒(méi)有完全燃燒。2、接觸法用手觸摸檢查柴油機(jī)各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。用手觸摸時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，手摸記數(shù)，從1數(shù)到7（約5~6s），若數(shù)不到7就感覺(jué)灼熱不能忍耐，需松手時(shí)，則認(rèn)為該溫度已超過(guò)60℃。手摸不僅可以用來(lái)感溫，而且通過(guò)手感可以檢查連接是否可靠，間隙大小如何，甚至機(jī)油有無(wú)稀釋，粘度大小均可以用手感來(lái)做初步判斷。4、脈動(dòng)感知法當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時(shí)所產(chǎn)生的脈動(dòng)情況，據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時(shí)，可同時(shí)結(jié)合感溫法和聽(tīng)聲法進(jìn)行分析比較，以確定故障缸和產(chǎn)生問(wèn)題的原因。一般情況是，若脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)和瞬間溫度高，則表明該缸供油量偏大；反之，若脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明改缸供油量偏??；若脈動(dòng)大，但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡，造成高壓油管內(nèi)油壓很高，但不噴油或噴油很少；若脈動(dòng)小，但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高，則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良，造成不能及時(shí)點(diǎn)火和完全燃燒，因而后燃嚴(yán)重，排氣溫度增高。5、斷油法為了準(zhǔn)確判斷哪一個(gè)缸有故障，可逐個(gè)擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件，切斷噴油泵到噴油器的高壓油路，逐個(gè)停止各缸工作；同時(shí)觀察柴油機(jī)的工作情況有無(wú)變化，以此判定各缸的工作情形。如果柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音有變化，說(shuō)明該缸工作正常；如果無(wú)變化，說(shuō)明該缸基本不工作，有故障現(xiàn)象（如敲缸、冒黑煙等）時(shí)，若切斷某缸油路后，故障現(xiàn)象消失，則說(shuō)明該缸有故障。6、比較法當(dāng)已確定某缸或某一零部件工作不正常時(shí)，為了進(jìn)一步判定故障的所在部位，可以進(jìn)行對(duì)比檢查，或?qū)岩捎泄收系牧悴考员緳C(jī)其他缸的相同機(jī)件來(lái)代替，或者用備件更換的方法檢查，如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失，則證明該零部件有故障。例如：對(duì)剛起動(dòng)不久的柴油機(jī)，可用手觸摸各缸排氣口外壁，比較溫度的高低，了解那一缸噴油過(guò)少，或查看有無(wú)不著火的氣缸，可用手觸摸噴油缸各缸的高壓油管，從油管的膨脹脈動(dòng)中，比較判斷有無(wú)不供油的缸；還可在噴油泵的高壓油管接頭上，拆下一個(gè)有故障缸的和一個(gè)無(wú)故障缸的高壓油管，然后起動(dòng)柴油機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)觀察、比較兩油管接頭處噴出的油注高度來(lái)進(jìn)行判定。若有故障缸和無(wú)故障缸的油注高度一致，說(shuō)明故障出在噴油器上或氣缸的密封性差所造成；反之，說(shuō)明故障出在噴油泵上。7、驗(yàn)證法對(duì)經(jīng)過(guò)分析判斷的故障原因，常常通過(guò)試探性的調(diào)整或拆卸，以驗(yàn)證原來(lái)分析的正確性，從而找到故障所在。例如，經(jīng)過(guò)分析查找已知某一缸排氣冒煙正常，并知道是空氣系統(tǒng)的原因----壓縮不良，那么是氣門泄露呢？還是活塞與氣缸套之間磨損過(guò)大而漏氣呢？可向該缸內(nèi)注入少許潤(rùn)滑油（約4~5g），若壓縮力提高了，就說(shuō)明是氣缸漏氣。當(dāng)然，試探性的驗(yàn)證也應(yīng)遵守“少拆卸”的原則，避免隨便進(jìn)行分解拆卸，應(yīng)從簡(jiǎn)到繁，檢查調(diào)整先從簡(jiǎn)單處著手。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息來(lái)源于康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司官網(wǎng)發(fā)布，未經(jīng)康明斯授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載站內(nèi)文章！
若我們的網(wǎng)站文章在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載中涉及到侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將24小時(shí)內(nèi)撤銷該文章！
對(duì)于康明斯的用戶和代理經(jīng)銷商單位，請(qǐng)向當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)站索取相關(guān)資料！
如果需要了解更多康明斯產(chǎn)品資訊和柴油發(fā)電機(jī)維修技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站：http://ekurigram.com -
上一張：氣缸套的維修
下一張：康明斯柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱常識(shí)自動(dòng)啟動(dòng)供電
