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  • 發(fā)電機(jī)進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效故障的維修措施
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 | 閱讀次數(shù):[]
  •   核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于核電站的安全是十分重要的,在其運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)這些常見(jiàn)故障,如:潤(rùn)滑油溫度過(guò)高、活塞開(kāi)裂、進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效等。對(duì)這些故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,針對(duì)原因采取相應(yīng)的措施,來(lái)保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性和可靠性。6QF深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站
      進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效故障原因核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)管裂紋,而導(dǎo)管裂紋的產(chǎn)生會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行留下重大隱患,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致拉缸和氣閥斷裂等重大事故。6QF深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站
      針對(duì)核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣閥導(dǎo)管斷裂失效問(wèn)題,通過(guò)宏觀形貌、微觀形貌、化學(xué)成分以及金相等綜合分析,發(fā)現(xiàn)材料中磷元素含量明顯偏高,基體中石墨含量高,導(dǎo)管在外載荷作用下產(chǎn)生了貫穿性裂紋。引起進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效的原因主要有以下幾種:氣閾導(dǎo)管的外露設(shè)計(jì)。從客觀上來(lái)看,氣閥導(dǎo)管的外露設(shè)計(jì)為外力對(duì)氣閥進(jìn)行沖擊創(chuàng)造了條件,為導(dǎo)管斷裂進(jìn)入氣缸引發(fā)拉缸二次故障留下隱患,氣閥導(dǎo)管在設(shè)計(jì)時(shí)采用了脆性較強(qiáng)的高磷鑄鐵材料。高磷鑄鐵材料脆性較強(qiáng),容易在初始階段發(fā)生碎裂為導(dǎo)管裂紋產(chǎn)生創(chuàng)造了條件,氣閥修磨專用工具采用氣閥導(dǎo)管定位,并采用錐面對(duì)中形式,錐面能夠?qū)Ξa(chǎn)生導(dǎo)管的外脹作用,這就會(huì)使導(dǎo)管承受外表張力,容易使導(dǎo)管失效,氣閥座的修磨專用工具在其安裝過(guò)程中,由于沒(méi)有對(duì)其安裝的速度、位移沒(méi)有進(jìn)行很好的控制,所以不可避免的使氣閥導(dǎo)管沒(méi)有受到?jīng)_擊力的沖擊。當(dāng)氣閥的氣閥座修磨之后,并沒(méi)有采取有效的控制手段來(lái)對(duì)氣閥導(dǎo)管的裂紋進(jìn)行檢查,使得裂紋在長(zhǎng)時(shí)間的不良條件下擴(kuò)大,最后引發(fā)氣閥導(dǎo)管失效。6QF深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站
      進(jìn)氣閥導(dǎo)管失效故障的應(yīng)對(duì)措施根據(jù)以上原因,可以采用相應(yīng)的措施來(lái)防止導(dǎo)管失效的情況發(fā)生。這些措施主要包括:氣閥導(dǎo)管的外露設(shè)計(jì),雖然從客觀上講是為外力沖擊創(chuàng)造了條件,但去并不能成為導(dǎo)管失效的決定性因素。并且氣閥得外露設(shè)計(jì)是原因的,這樣設(shè)計(jì)有助于缸頭的冷卻和對(duì)進(jìn)氣流量的有效控制。如果要對(duì)外露設(shè)計(jì)進(jìn)行改變就需要改變缸頭結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)驗(yàn)證此方法應(yīng)對(duì)導(dǎo)管失效作用并不明顯,改變氣閥導(dǎo)管材料,不僅需要試驗(yàn)驗(yàn)證支持,而且磷含量降低依然不能根本避免同類事件發(fā)生,所以也不建議采取此方法,氣閥的修磨專用工具與氣閥導(dǎo)管采用錐面對(duì)中定位,是普遍采用且對(duì)中效果較好的結(jié)構(gòu)形式,且改進(jìn)的空間有限,故也不建議采取此方法,改善氣閥座的修磨專用工具在安裝中的速度和位置的控制,是目前比較可行的手段,可以通過(guò)采用運(yùn)行配合緩降器操作的方式來(lái)控制專用工具的移動(dòng)和升降,在氣閥座修磨完成后,進(jìn)行NTD檢查,可以防止受損氣閥導(dǎo)管被應(yīng)用到設(shè)備上。

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