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- 柴油發(fā)電機軸磨損后現(xiàn)場維修情況
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2021-02-02 | 閱讀次數(shù)：[]
- 關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機軸磨損，軸磨損修復(fù)，發(fā)電機軸修復(fù)
柴油發(fā)電機是一種常用發(fā)電設(shè)備，指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。某海上平臺船舶柴油發(fā)電機軸磨損，發(fā)電機軸徑為160mm，轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/min，磨損量單邊2mm左右，前后密封位置也都有所磨損。設(shè)備在船艙之中，船艙內(nèi)設(shè)有吊裝口但是因為上方放置了設(shè)備無法打開，設(shè)備可以拆卸但是卻無法吊出，這也就導(dǎo)致了發(fā)電機無法進行返廠修復(fù)，只能是現(xiàn)場在線修復(fù)。
目前解決軸磨損的工藝有很多，比如補焊、電刷鍍等等，但是針對于該柴油發(fā)電機軸磨損情況，小編建議用索雷工裝修復(fù)工藝進行修復(fù)。該工藝不需要進行大量拆卸，僅對修復(fù)部位拆卸即可，減少企業(yè)吊裝成本。同時該工藝還可以現(xiàn)場在線修復(fù)，一般情況下幾個小時就能完成修復(fù)，大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。現(xiàn)場修復(fù)情況如下：
1.用磨光機對發(fā)電機軸磨損部位進行表面打磨處理，去除表面高點；
2.測量尺寸并空試工裝；
3.工裝空試無誤后，涂抹SD7000脫模劑晾干備用；
4.安裝工裝，材料固化；
5.拆卸工裝，清除多余材料用無水乙醇對待修復(fù)部位進行清洗；
6.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至均勻無色差，然后將材料涂抹至待修復(fù)部位；
7.再次調(diào)和涂抹材料，并在軸承內(nèi)圈涂抹SD7000脫模劑，回裝軸承，完成修復(fù)。總結(jié)：索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)不僅可以現(xiàn)場、快速、低成本解決柴油發(fā)電機軸磨損問題，同時材料所賦予的各項性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)維修方式起到了積極的改善作用。此外，為了幫助企業(yè)用戶將設(shè)備隱患問題消除在萌芽或者零狀態(tài)，我們還強化了預(yù)測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施全天候在線監(jiān)測、智能預(yù)警和診斷分析，及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風險、降低裝備運營成本。
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