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- 新安維修人員準(zhǔn)確排除發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足及冒黑煙現(xiàn)象的過(guò)程
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 | 閱讀次數(shù)：[]
- 導(dǎo)讀：經(jīng)過(guò)深圳發(fā)電機(jī)維修公司以往的維修經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障。故障多種多樣，總的來(lái)說(shuō)可分為機(jī)械故障和電氣故障2類，正確區(qū)分故障種類是快速處理的關(guān)鍵。常見(jiàn)故障有以下幾種：
柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的原因主要有以下幾種情況：
1.噴油提前角不正確噴油提前角不正確不外乎以下幾種原因：裝配錯(cuò)誤，維修組裝時(shí)，裝配不正確，致使噴油提前角過(guò)早或過(guò)晚，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)無(wú)力。這要求裝配時(shí)注意正確裝配，注意正時(shí)記號(hào)正確對(duì)準(zhǔn)。由于裝配錯(cuò)誤造成的提前角不正確，只有重新裝配，方可糾正。調(diào)整不正確或未調(diào)整，燃油系統(tǒng)的噴油提前角，會(huì)隨著隨著柴油發(fā)電機(jī)工作年限的增長(zhǎng)，由于凸輪軸凸輪磨損的增加而不斷減小，一般地，連續(xù)工作一年的的發(fā)電機(jī)，在正常使用的情況下，噴油提前角會(huì)減小1。為此要減少調(diào)整墊片。減少一片墊片噴油提前角會(huì)增加。工作環(huán)境氣壓變化，工作環(huán)境氣壓發(fā)生變化時(shí)，特別是高原地區(qū)工作環(huán)境氣壓減小較多時(shí)，由于氣缸壓縮氣壓的減小，噴油提前角應(yīng)該相應(yīng)增大。對(duì)于所有的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)講，都是如此。只是對(duì)于燃油系統(tǒng)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，單靠減少調(diào)整墊片已不能滿足增加提前角的要求，這需要通過(guò)綜合調(diào)整正時(shí)齒輪和調(diào)整墊片方能達(dá)到目的。
2.渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常渦輪增壓器的作用是增加進(jìn)氣壓力（即進(jìn)氣量），使燃油系供給氣缸的高壓霧狀燃油充分燃燒。渦輪增壓器工作不正常，進(jìn)氣不足，燃燒不充分，造成動(dòng)力不足。
3.PT燃油系統(tǒng)故障噴油器濾網(wǎng)堵塞。每一個(gè)噴油器都有一個(gè)燃油濾網(wǎng)，由于燃油不潔凈、柴油濾芯不合格或長(zhǎng)時(shí)間不換燃油濾芯造成噴油器濾網(wǎng)堵塞，使噴油器進(jìn)油不暢，供油不足，造成動(dòng)力不足。泵油故障：調(diào)速器故障，這需上試驗(yàn)臺(tái)由專業(yè)人員調(diào)試方可。熄火電磁閥故障，造成熄火電磁閥開(kāi)度不夠大，供油不足，動(dòng)力下降。泵齒輪泵故障，磨損嚴(yán)重或損壞，造成供油不足，動(dòng)力下降。柴油濾芯故障，柴油路芯不合格或長(zhǎng)時(shí)間不換，造成供油不足，動(dòng)力下降。噴油器調(diào)整不合適，或長(zhǎng)時(shí)間不調(diào)整，或長(zhǎng)時(shí)間未更換，造成噴油器磨損、損壞、疲勞、噴油嘴噴孔堵塞等，使噴油器噴油霧化不良或噴油不足，使動(dòng)力下降。
柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因較多，但對(duì)于燃油系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.渦輪增壓器工作不正常，渦輪增壓器卡死或轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大，造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分，形成濃煙。渦輪增壓器損壞漏機(jī)油，機(jī)油到進(jìn)氣管，燃燒不充分，形成藍(lán)色濃煙或黑煙；機(jī)油到排氣管，因排氣管溫度較高，使機(jī)油燃燒形成濃煙，或蒸發(fā)形成白色濃霧。
2.泵調(diào)速器調(diào)速不正常，形成濃煙噴油提前角過(guò)大或過(guò)小，噴油提前角不正確，形成濃煙。3.噴油器調(diào)整不合適，或長(zhǎng)時(shí)間不調(diào)整，或長(zhǎng)時(shí)間未更換，造噴油器磨損、損壞、疲勞等，使噴油器噴油霧化不良、滴油，燃油燃燒不充分，形成黑煙。
綜上所述，故障判斷的目的就是要從錯(cuò)綜復(fù)雜的故障現(xiàn)象中，根據(jù)其發(fā)生、發(fā)展和變化過(guò)程，確定其是由哪一系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)、因何原因造成故障，以便于及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行排除，使柴油發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于不同的故障現(xiàn)象需要靈活地運(yùn)用排除故障的不同方法，從柴油發(fā)電機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)人手找出問(wèn)題的解決方法，在遇到故障時(shí)，才能縮短查找故障的時(shí)間，減少設(shè)備故障延時(shí)，及時(shí)排除故障。
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