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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 怎么維修陽春柴油發(fā)電機(jī)啟動后排氣管冒黑煙的故障
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2018-09-07 | 閱讀次數(shù):[]
混合氣過濃
(1)故障現(xiàn)象
①汽油機(jī)啟動困難;
②啟動后排氣管冒黑煙,有時可能放炮,廢氣常有刺鼻的臭味,排氣不均勻。
③汽油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時,工作不穩(wěn)定,高速則較好,功率下降,耗油量增加,機(jī)溫高。
④卸下火花塞可看到電極周圍積炭較厚,并有明顯濕潤現(xiàn)象。
(2)故障原因
①空氣濾清器的濾芯太臟或?yàn)V芯含機(jī)油過多。
②阻風(fēng)門未完全打開。
③浮子室油面過高。
④主油針與主噴管主量孔磨損嚴(yán)重,使噴油量過大。
⑤化油器的主油針旋出過多;空轉(zhuǎn)時空氣調(diào)整螺釘旋入過多。
⑥主噴管安裝不緊。
⑦氣道或空氣補(bǔ)償量孔堵塞。
(3)檢查與排除方法
①卸下空氣濾清器,觀察阻風(fēng)門是否在全開位置。如卸下空氣濾清器后,汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說明空氣濾清器濾芯堵塞或?yàn)V芯含機(jī)油過多,應(yīng)予以清洗和處理,或換新濾芯,不允無空氣濾清器使汽油機(jī)工作。
②檢查化油器通氣孔有無汽油溢出,如有汽油溢出,可能是主油針卡死在開通狀態(tài)或關(guān)閉不嚴(yán),還有可能是浮子高度調(diào)整不當(dāng)(浮子往下彎曲則油面降低)或浮子破損,失去控制作用,如有上述情況應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
③調(diào)節(jié)主油針使其在正常位置或調(diào)節(jié)空氣調(diào)整螺釘,其一般調(diào)整方法是,先將其擰到底,然后將其旋出3/2圈左右即可。
④檢查空氣補(bǔ)償量孔及氣道是否堵塞,否則,要用壓縮空氣將其疏通。
⑤檢查主量孔是否松動,并擰緊。
⑥以上檢查內(nèi)容完成并排除故障后,汽油機(jī)仍存在混合氣過濃現(xiàn)象,則多為主量孔及主噴管磨損,應(yīng)更換新件。
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