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康明斯系列產品

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深圳發(fā)電機維修

橫崗康明斯發(fā)電機維修_Cummins售后服務部
橫崗康明斯柴油發(fā)電機維修服務站

服務商：康明斯動力設備（深圳）有限公司

服務內容：柴油機配件、發(fā)電機組維修、電球（轉子、定子）修理、控制器改造

維修技術資料：

檢查了解柴油發(fā)電機組狀況
（1）詢問柴油發(fā)電機組用戶：主要是了解產生故障現(xiàn)象的起因，發(fā)生故障的條件環(huán)境，故障發(fā)生的過程，是否檢修過，檢修過哪些部位。
（2）外在直觀檢查：插接件是否未接或松動，導線是否斷路，真空管有無接錯，高壓線是否接好，高壓分線是否插錯，蓄電池接線柱是否松動，燃油表指示值是否正常。
（3）調取故障碼：電控柴油發(fā)電機組的故障不一定發(fā)生在電控系統(tǒng)里面，要重視對電控柴油發(fā)電機組的基礎檢測。有故障碼不一定有故障（以前發(fā)生故障的故障碼，因故障排除后沒及時刪除，此故障碼稱為歷史故障碼），沒有故障碼不一定沒有故障。故障碼的顯示只與電控系統(tǒng)是否存在故障有關。以前采取經驗修車，過去遇到怠速不良，就是“調”，變速時換擋不好就是“拆”。對于電控柴油發(fā)電機組，不能僅憑經驗維修柴油發(fā)電機組，應該牢固樹立柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)新理念，采取科學維修柴油發(fā)電機組的方法，利用各種檢測儀器對機組（修理服務）進行檢測，并對檢測結果進行深入分析，進而確定準確合理的維修項目。
電控發(fā)動機經常發(fā)生的故障有不能啟動或者啟動困難，怠速不穩(wěn)，油耗大，動力性變差，排放超標等。造成電控發(fā)動機故障的原因多種多樣。有的故障跟電控系統(tǒng)有關，有的與電控系統(tǒng)無關。電腦所能檢測到的故障只與電控系統(tǒng)有關，并以故障碼的形式存在電腦里。
3 無碼故障診斷
采取經驗檢查法和儀器檢測法并用進行診斷。
3.1 經驗檢查法
對于沒有故障碼的故障，可以用快速機械經驗法進行診斷。
一提（提節(jié)氣門開度）若汽油機著火不穩(wěn)，運轉不良，可首先將發(fā)動機預熱到正常工作溫度，并確認怠速不再可調情況下，若將油門開度固定在剛剛躲開怠速位置，故障就消失，則可判定怠速系統(tǒng)有故障；若故障依然如故，則怠速無故障。若檢查怠速系統(tǒng)，還應該同時檢查“三閥”是否有常開情況并加以排除。
一調（調整點火時間）有分電器的發(fā)動機，可以松開固定螺栓，慢慢順時針和逆時針旋轉分電器，若發(fā)動機工況好轉，則為點火時間不當；若不良，恢復原位固定。
一測（測真空度）根據(jù)進氣歧管真空度，可以判斷影響空燃比的因素是否來自于進氣歧管微漏，進氣門密封不嚴，還是排氣管堵塞等。
一斷（單缸斷油）單缸斷油（拔下電控噴油器插接導線），若發(fā)動機轉速下降，復油（插上噴油器插接導線）若發(fā)動機轉速恢復，說明該缸工作良好；若發(fā)動機工況無變化，說明該缸工作不良。
一檢（檢查各缸壓力）用氣缸壓力表檢查各缸壓縮壓力，與標準值對比，以檢查氣缸密封性。
一摸（手摸排氣脈動）將發(fā)動機預熱后怠速運轉，把手掌放置到距離排氣口15～20 cm處，細心感受排氣脈動是否均勻、干熱、高溫。燃燒良好的發(fā)動機、排氣脈動均勻，手感濕潤。
3.2 儀器檢測法
如果采用經驗診斷法沒有檢查出故障，則可以采用儀器檢測法進行診斷。用診斷儀、示波器、萬用表讀取發(fā)動機有關數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)波形分析。例如，可用數(shù)字式萬用表檢測電控系統(tǒng)電阻電壓各個參數(shù)值，并與使用維修手冊中的標定值對比。若不符，相應排除。也可用示波器檢測各個信號的波形，并與標準波形進行分析對比，進而判斷ECU、傳感器、執(zhí)行器工作是否正常；用尾氣分析儀檢測柴油發(fā)電機組尾氣的排放指標，確認發(fā)動機故障性質；用發(fā)動機綜合故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流等。通過波形和數(shù)據(jù)流，可以確定有關部件是否工作正常。　　通過以上診斷和檢查，還不能確定故障原因及部位，則進入電控系統(tǒng)診斷。

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康明斯柴油發(fā)電機組系列
動力十足無懈可擊
★ 專業(yè)設計，量身打造
★ 功率范圍寬廣，結構緊湊，性價比高
★ 鈦合金葉輪增壓器，超級抗高溫能力，極大提高高負荷時的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加進氣密度，提高燃燒效率
★ 經Cummins認證的Coolpac冷卻系統(tǒng)，可提升產品品質和競爭力
★ 集成化零部件設計，減少配件數(shù)量，從而降低發(fā)電機維修成本
★ 數(shù)字智能化故障預警系統(tǒng)，縮短診斷時間和節(jié)約發(fā)電機修理費用
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