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東莞康明斯柴油發(fā)電機維修服務站
服務商：康明斯動力設備（深圳）有限公司
服務內容：柴油機配件、發(fā)電機組維修、電球（轉子、定子）修理、控制器改造
維修技術資料：
發(fā)電機組電控維修人員的基本要求
不論采取哪種故障診斷方法，都需要維修人員的參與。電控維修人員的能力素質直接決定故障診斷結果的準確性和維修過程的負雜性。所以，要求發(fā)電機組電控維修人員必須具備基本的知識和技能。
3.1 維修人員應具備的基本知識
一是要全面掌握發(fā)電機組電控系統(tǒng)的基本組成結構、運行原理和接線關系。
二是要系統(tǒng)掌握電控系統(tǒng)各個部位可能發(fā)生的故障現象，并清楚該故障對整個電控系統(tǒng)的影響。
三是要具有故障的綜合分析判斷能力，能準確觀察故障現象，正確判斷故障性質，系統(tǒng)分析故障可能的原因，抓住主要矛盾，壓縮故障范圍，找準故障部位。
3.2 基礎故障診斷能力
維修人員能夠根據發(fā)電機組運行狀態(tài)特征診斷確定故障范圍，正確區(qū)分是機械故障、油路故障或是電路故障。一般情況下，診斷發(fā)電機組綜合故障的原則是按照先電路――后油路――再機械的思路進行。
比如，在實際維修中遇到下列情況，可大致診斷故障范圍：如果接通電氣開關后，機組（修理服務）用電裝置不工作，喇叭不響、車燈不亮，起動電動機不工作，則可判定起動系故障，常見原因有起動線路接觸不良、蓄電池過量放電、起動電動機或起動繼電器故障等；如果起動電動機運轉正常，發(fā)電機組有著火征兆，但是著火后沒能正常起動，逐漸熄火，則多為油路系統(tǒng)供油壓力不足；如果電起動過程中起動電動機運轉正常，但發(fā)電機組沒有點火征兆，則可判定機械傳動機構或點火系故障。
3.3 電控故障診斷能力
電控系統(tǒng)故障的診斷一般要借助隨車診斷、車外診斷、集成診斷等方式，由維修人員區(qū)分故障原因是發(fā)生在電控部分還是機械部分，判斷的一般過程是：利用故障診斷儀對機組（修理服務）進行檢查，觀察檢測結果是否有對應的故障碼。如果有故障碼，則可認為故障發(fā)生在電控部分，檢索故障碼表，進一步判定是發(fā)電機組ECU故障、燃油噴射系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、傳感器故障、執(zhí)行器故障、線束接觸不良或是斷路短路故障；如果無故障碼，則可初步認為是機械部分故障，一般采用經驗檢查法或儀器檢測法進一步查明故障所在位置。
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