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- 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的因素有哪些？
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-05-31 | 閱讀次數(shù)：[]
導(dǎo)致康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的要素有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)后或正常運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)機(jī)油壓力低于正常工作壓力，報(bào)警指示燈閃爍的現(xiàn)狀時(shí)，通常屬機(jī)油系統(tǒng)事故，應(yīng)停機(jī)解除。
因由
1、機(jī)油牌號(hào)不合規(guī)定，粘度過低，使泵油壓力減小。
2、機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水。
3、機(jī)油容量不足。
4、柴油發(fā)電機(jī)偏熱，機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。
5、機(jī)油集濾器堵塞，使機(jī)油吸入量降低而壓力過低。
6、機(jī)油粗濾器過臟，同時(shí)旁通閥故障，使機(jī)油不易進(jìn)入主油道。
7、機(jī)油泵損傷嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降。
8、限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。
9、使用已久的柴油發(fā)電機(jī)曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大，致使機(jī)油壓力過低。
10、機(jī)油泵安全閥使用時(shí)間過長(zhǎng)，閥與閥座磨耗而發(fā)生不密封，或彈簧過軟，以致機(jī)油泵作業(yè)時(shí)，大量機(jī)油經(jīng)安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而偏低。
11、機(jī)油散熱器堵塞，同時(shí)旁通閥失靈，使機(jī)油壓力過低。
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