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發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)：強(qiáng)化噴油泵用調(diào)速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，調(diào)速器是保證柴油機(jī)可靠運(yùn)行和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的機(jī)構(gòu)。根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，調(diào)節(jié)供油量可保持所需的轉(zhuǎn)速。調(diào)速器與噴油泵連成一體，目前135基本型柴油機(jī)上所用的調(diào)速器都是全程機(jī)械離心式。調(diào)速器是由裝在噴油泵凸輪軸末端的調(diào)速齒輪部件驅(qū)動(dòng)的。調(diào)速齒輪部件內(nèi)裝有三片彈簧片，它對(duì)突然改變轉(zhuǎn)速能起緩沖作用。由于提高了調(diào)速飛鐵的轉(zhuǎn)速，使飛鐵的外形尺寸可以小些。kmT深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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兩個(gè)質(zhì)量相等的飛鐵由飛鐵銷裝在飛鐵座架上。伸縮軸抵住調(diào)速杠桿部件中的滾輪，調(diào)速杠桿與噴油泵齒桿相連，調(diào)速?gòu)椈傻囊欢藪煸谡{(diào)速杠桿上，另一端掛在調(diào)速?gòu)椈蓳u桿上，擺動(dòng)搖桿則可調(diào)節(jié)調(diào)速?gòu)椈傻睦ΑＵ{(diào)速器操縱手柄按柴油機(jī)用途不同有三種形式。其中微量調(diào)節(jié)操縱手柄用于要求轉(zhuǎn)速較準(zhǔn)確的直列式基本型柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組等。操縱機(jī)構(gòu)上有高速限制螺釘，用來限制柴油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，即限制調(diào)速?gòu)椈勺畲罄r(shí)的手柄位置。在柴油機(jī)出廠時(shí)該螺釘已調(diào)整好，并加鉛封，用戶不得隨便變動(dòng)。kmT深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

調(diào)速器后殼端裝有低速穩(wěn)定器，可用以調(diào)節(jié)柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的不穩(wěn)定性。由于安裝地位的關(guān)系，只有在六缸直列型柴油機(jī)的調(diào)速器后殼上才設(shè)有轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)裝置接頭。調(diào)速器前殼上裝有停車手柄，當(dāng)柴油機(jī)工作結(jié)束或需要緊急停車時(shí)，向右扳動(dòng)停車手柄即可緊急停車。調(diào)速器潤(rùn)滑油與噴油泵不相通，加油時(shí)，由調(diào)速器上蓋板的加油口注入，油加到從機(jī)油平面螺釘孔口有油溢出為止。kmT深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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調(diào)速器工作原理：當(dāng)柴油機(jī)在某一穩(wěn)定工況工作時(shí)，飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈衫罢走\(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的摩擦力相平衡，于是飛鐵、調(diào)速杠桿及各機(jī)件間的相互位置保持不變，則噴油泵的供油量不變，柴油機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷減低時(shí)，噴油泵供油量大于柴油機(jī)的需要量，于是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高，則飛鐵的離心力大于調(diào)速?gòu)椈傻睦Γ胶獗黄茐?，飛鐵向外張開，使伸縮軸向右移動(dòng)，從而使調(diào)速杠桿繞杠桿軸向右擺動(dòng)。此時(shí)調(diào)速?gòu)椈杉幢焕?，噴油泵的調(diào)節(jié)齒桿向右移動(dòng)，于是供油量減少，轉(zhuǎn)速降低，直至飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻睦υ俅芜_(dá)到平衡，這時(shí)柴油機(jī)就穩(wěn)定在比負(fù)荷減小前略高的某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)；kmT深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，噴油泵供油量小于柴油機(jī)的需要量而引起轉(zhuǎn)速降低，飛鐵的離心力小于調(diào)速?gòu)椈傻睦?，調(diào)速?gòu)椈杉葱惺湛s，調(diào)速杠桿使調(diào)節(jié)齒桿向左移動(dòng)，供油量增加，轉(zhuǎn)速回到飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻睦υ俅芜_(dá)到平衡時(shí)為止。此時(shí)柴油機(jī)穩(wěn)定在比負(fù)荷增加前略低的某一轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，（柴油機(jī)調(diào)速器操縱手柄位置不變，負(fù)荷變化后新的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)速取決于所用調(diào)速器的調(diào)速率，而不同型號(hào)柴油機(jī)的調(diào)速率是根據(jù)不同的使用要求確定的），若要嚴(yán)格回到原來的轉(zhuǎn)速，則需調(diào)整調(diào)速器操縱手柄。當(dāng)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)工作時(shí)，可用此扇形板來調(diào)節(jié)柴油機(jī)調(diào)速率。調(diào)節(jié)時(shí)可旋松扇形板腰形孔上的螺母，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)扇形板至所需調(diào)速率的位置并加以固定。kmT深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站