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柴油發(fā)電機(jī)維修B型泵用調(diào)速器原理。起動狀態(tài)：柴油發(fā)電機(jī)在起動前，首先將調(diào)速器的操縱手柄放置在怠速位置。這時，調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速彈簧便拉動調(diào)速杠桿和齒桿，并使噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿拉動噴油泵內(nèi)部各分泵柱塞處于供油位置。柴油發(fā)電機(jī)起動后，噴油泵內(nèi)部凸輪軸通過調(diào)速器齒輪帶動飛錘旋轉(zhuǎn)。隨著柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，飛錘的離心力逐漸增大。當(dāng)離心力大于彈簧彈力日時，飛錘張開并頂動伸縮軸，伸縮軸便頂動調(diào)杠桿和拉桿，使噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量減少的方向拉動，直到飛錘的離心力與彈簧的彈力平衡時為止。此時，齒桿保持一定的供油位置并使柴油機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。vmm深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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加速或減速狀態(tài)：順時針轉(zhuǎn)動調(diào)速器細(xì)調(diào)手輪，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速增高，此時，調(diào)速彈簧的彈力大于飛錘的離心力，調(diào)速杠桿帶動噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量增加的方向拉動，隨著柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，飛錘的離心力也隨著增大。當(dāng)飛錘的離心力與調(diào)速彈簧的彈力達(dá)到新的平衡時，柴油發(fā)電機(jī)就在新的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。反之，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)速器細(xì)調(diào)手輪，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，此時，飛錘的離心力大于調(diào)速彈簧的彈力，調(diào)速杠桿便帶動噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量減少的方向拉動，隨著柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，飛錘的離心力也隨著減小。當(dāng)飛錘的離心力與調(diào)速彈簧的彈力達(dá)到新的平衡時，柴油發(fā)電機(jī)又會在降低了的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。vmm深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

負(fù)載變化時的狀態(tài)：柴油發(fā)電機(jī)的外部負(fù)載發(fā)生變化時，轉(zhuǎn)速也隨著變化。當(dāng)飛錘的離心力發(fā)生變化時，原有的平衡狀態(tài)也隨著發(fā)生改變。所以，柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油量也會隨負(fù)載的變化而變化，當(dāng)外部負(fù)載處于恒定時，柴油機(jī)就會在恒定負(fù)載轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。vmm深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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低速狀態(tài)：柴油發(fā)電機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時，調(diào)速杠桿頂在低速穩(wěn)定器的銷軸上，穩(wěn)定器內(nèi)的彈簧通過銷軸給調(diào)速杠桿以附加作用力，這樣一來就限制了杠桿的來回擺動，叢而保證了低轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。vmm深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站