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- 汽油發(fā)電機組點火正時的維修調(diào)整方法
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2018-09-02 | 閱讀次數(shù)：[]
汽油發(fā)電機組點火正時的維修調(diào)整方法
點火時間過早與過遲對汽油機的工作都會產(chǎn)生不良后果，應(yīng)及時檢査并調(diào)整。保養(yǎng)或檢修完分電器總成，裝回汽油機時，必須重新校正點火正時。
(1) 先拆下第一缸火花塞的高壓線，并使其離開氣缸體3?4mm,然后接通點火開關(guān)并搖轉(zhuǎn)曲軸。當(dāng)?shù)谝桓赘邏壕€跳火時，停止轉(zhuǎn)動曲軸，此時檢查點火正時標記是否對準。如果飛輪上的正時標記與飛輪罩上的刻線偏差明顯，應(yīng)調(diào)整點火正時。
(2) 調(diào)整點火正時時，先將隨機夾板固定螺釘松開，再將分電器插人氣缸體內(nèi)，此時辛烷調(diào)節(jié)器調(diào)到 “0” 的位置。
(3) 用套筒扳手卸下第一缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)感到有頂力，并聽到泄氣聲時，再慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞達到上止點。確定上止點的方法很多，如看飛輪上的正時標記與飛輪罩體的刻線或指針相對，即為壓縮終了，活塞達到上止點。當(dāng)找不到標記無法確定時，用一金屬絲伸入氣缸內(nèi)，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，用感覺來判斷活塞是否到達上止點。
(4) 活塞到達上止點后，將分電器中央高壓插線拔下，使其端頭位于缸體3?4mm處， 打開點火開關(guān)，然后將分電器外殼順分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使觸點閉合。再回轉(zhuǎn)外殼， 到中央高壓插線端頭有火花跳過時為止，這時觸點剛張開。
(5) 旋緊板夾的固定螺釘，使分電器固定，裝好分火頭、分電器蓋，并裝上火花塞。
(6) 以分火頭的旋轉(zhuǎn)方向，按汽油機的點火順序，將各缸的高壓分線插上。
雖然進行了上述的點火正時校正，但是否校正合適，還要在正常運行中加以檢驗，如有必要，還須進一步調(diào)整。例如，汽油機達到正常溫度后，突然加大油門，汽油機的轉(zhuǎn)速不能隨之提高，并感到發(fā)“悶”，說明點火時間過遲，應(yīng)將分電器殼按分火頭旋轉(zhuǎn)的反方向轉(zhuǎn)動調(diào)整。運行中突然加大油門時，如聽到有“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲，說明點火時間過早，應(yīng)按分火頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動殼體，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整和一段時間的運行.直到合適為止。
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