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- 康明斯柴油機(jī)的特點(diǎn)
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2016-12-10 | 閱讀次數(shù)：[]
- 東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的B、C系列柴油機(jī)采用集成化積木式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使柴油機(jī)的零件總數(shù)比同類(lèi)柴油機(jī)少25%，并在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度和嚴(yán)格考核試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，合理縮減了零部件尺寸，不但減小了柴油機(jī)的體積和重量，也大大降低了故障和維修費(fèi)用。B、C系列主導(dǎo)產(chǎn)品采用增壓和增壓中冷技術(shù)，提高了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，帶廢氣旁通閥的增壓器使低速輸出的轉(zhuǎn)矩更大；鎳合金鑲?cè)钊洼^大的主軸軸承承載區(qū)設(shè)計(jì)，保證了動(dòng)力提升后的高可靠性要求。B、C系列柴油機(jī)的共同特點(diǎn)是采用組合式鑄造機(jī)體和整體式氣缸蓋，節(jié)溫器座、冷卻器座、水泵殼、機(jī)油泵殼等均鑄造在機(jī)體上，曲軸也整體鑄造，平衡重鑄在曲軸上。但B、C系列柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上也有不同之處：B系列連桿為斜切口，C系列為直切口；C系列有可更換的缸套，B系列沒(méi)有；C系列有可更換的氣門(mén)座圈和氣門(mén)導(dǎo)管，B系列沒(méi)有;C系列活塞兩道氣環(huán)槽鑲耐磨圈，而B(niǎo)系列只有第一道氣環(huán)槽鑲耐磨圈；C系列凸輪軸有7個(gè)可更換襯套，B系列只第一道軸頸有襯套。因此，B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“四不鑲”的方式，即不鑲氣缸套、不鑲氣門(mén)導(dǎo)管、不鑲氣門(mén)座，不鑲凸輪軸襯套（僅鑲前端一個(gè)），但保留了鑲嵌余地。B、C系列廣泛采用結(jié)構(gòu)輕小和簡(jiǎn)單的附件總成。如轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，沖壓葉輪及組合軸承式水泵、板翹式機(jī)油冷卻器、旋轉(zhuǎn)式燃油濾清器、旋裝式機(jī)油濾清器和多孔管式機(jī)油吸油器等，提高了維護(hù)維修效率。
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