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- 柴油發(fā)電機組日用油箱及管道安裝
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2016-09-12 | 閱讀次數(shù)：[]
- 柴油發(fā)電機組日用油箱及管道安裝： 1 . 柴油發(fā)電機組日用油箱應(yīng)安裝在容易接近補給的地方，位置應(yīng)避開熱源和振動。
2 . 發(fā)電機組最高油面不能比機組底座高出2.5m，若大油庫油面高于2.5m,應(yīng)在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于 2.5m 。
3 . 柴油發(fā)電機組日用的出油位置要比油箱底高出 50mm,并外加濾網(wǎng)以免將沉淀物吸入機組。油箱出油口至少應(yīng)高于機組的安裝平面 0.5m,但不可過高，避免其壓力超過發(fā)電機組燃油泵的最大承受壓力。
4 .回油連接也不能過高，不能超過柴油發(fā)電機組的燃油泵的吸提能力，一般保持在 2.5m 高度或以下。
5 .柴油發(fā)電機組常用燃油管采用具有耐油性質(zhì)量較好的含有纖維編織層加強的橡膠軟管或銅管，不允許用鍍鋅管作為輸油管，否則，金屬鋅會與燃油中的硫產(chǎn)生片狀或粉狀硫化物，堵住濾清器或噴油嘴，一般也不用鋼管，因為鋼管易于產(chǎn)生工作硬化，導(dǎo)致連接時發(fā)生破裂。燃油管尺寸取決于燃油泵的入口直徑，至少與入口內(nèi)徑相同。如果距離過遠，管徑應(yīng)適當(dāng)增加，除此之外還應(yīng)考慮柴油變稠，濾器，接頭及減壓閥產(chǎn)生的輸送壓力。
6 . 發(fā)電機組燃油系統(tǒng)管道不允許有任何的滲漏，包括運轉(zhuǎn)或停機時的滲漏，否則空氣進入系統(tǒng)，產(chǎn)生柴油機運行不穩(wěn)定和影響輸出功率。
7 .柴油發(fā)電機組在燃油系統(tǒng)的安裝過程中，應(yīng)盡一切努力防止潮氣和灰塵等污染物進入。在發(fā)電機組安裝前要結(jié)晶燃油系統(tǒng)的每一個部件。
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