- 東莞發(fā)電機維修后的蓄電池保養(yǎng)與維護
- 作者:康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2022-02-08 | 閱讀次數:[]
發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護
發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護蓄電池應經常處于充電狀態(tài)。在運行中,由充電發(fā)電機組進行經常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機組調節(jié)器進行自動調節(jié)。
蓄電池放電后,應在不超過24小時內進行充電, 以免極板硫化,降低容量,甚至損壞。
蓄電池的電解液液面應保持高出極板上邊緣1015mm。當液面下降時,應加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月最少要補充電一次。
同時,不管柴油機工作時間多長和蓄電池狀況如何,每隔3個月均應進行檢査性充電。
蓄電池注液孔塞的氣孔應保持暢通。應經常清潔蓄電池的外殼、蓋子、線夾和電樁頭,防止塵埃、雜物進人蓄電池內。清潔線夾時,可用在氨水或10%重碳酸鹽、蘇打溶液中浸過的布擦拭,然后將擦干,并涂上工業(yè)用凡士林。
不允許蓄電池受到猛烈的敲擊和碰撞,防止極板活性物質脫落和損壞極板。
防止蓄電池經常充電不足、充電電流過大、長期小電流放電、過量放電和放電后未及時充電,以減少極板硫化。在寒冷地區(qū)使用蓄電池時,應注意保溫,并適當增加電解液比重,以防止因電解液比重下降而凍結。例如,在溫度低于-40°C使用時,電解液比里應增加到1.30?1.32(20°C時測量值)。蓄電池在低溫下使用時,由于它的放電性能變差和起動電動機轉矩增加,蓄電池放電容量可能不夠,此時可用兩組蓄電池并聯(lián),以增加容量。
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