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- 檢測和選配康明斯發(fā)電機(jī)組氣缸的方法
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-05-26 | 閱讀次數(shù)：[]
柴油發(fā)電機(jī)組汽缸孔的檢測與選配
一、檢查氣缸磨損狀況
檢查測量汽缸，是摸清汽缸磨損情況，確定柴油發(fā)電機(jī)是否需要維修的重要依據(jù)。柴油發(fā)電機(jī)分解后，必須通過測量找出汽缸的圓度和圓柱度偏差，以決定汽缸孔的修理尺寸。測量汽缸通常使用量缸表，具體操作如下：
1、測量前先用鏟刀刮除汽缸上口內(nèi)的積炭，并用綿紗蘸發(fā)電機(jī)組油將氣缸壁擦拭干凈，以減少誤差。
2、根據(jù)汽缸直徑選購合適的測量接桿，帶上固定螺母，擰入量缸表下端。
3、將量缸表下端測桿插入氣缸孔的上部，擰出接桿的同時(shí)觀察表針，在表針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，再將固定螺母鎖緊。
4、根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，在活塞行程范圍內(nèi)的各方向測出汽缸磨耗的最大部位，然后旋轉(zhuǎn)量缸表表盤，使“0”位對準(zhǔn)指針。
5、將量缸表在磨耗最大部位的橫斷面轉(zhuǎn)動(dòng)90°測量，此時(shí)指針?biāo)傅淖x數(shù)即為圓度偏差值。
6、將量缸表下移，使測桿位于活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域之外，此時(shí)指針?biāo)傅淖x數(shù)即為圓柱度偏差值。
7、用測微器測量量缸表?xiàng)U在表針指“0”時(shí)的長度，即為氣缸磨損后的直徑。
值得注意的是：測量時(shí)應(yīng)前后擺動(dòng)量缸表，找出量缸表測桿與氣缸軸線相垂直的位置，只有在此位置上測得的讀數(shù)才是正確的讀數(shù)。即前后擺動(dòng)量缸表，其表針指在最小數(shù)值時(shí)，測桿恰與氣缸軸線垂直。
二、汽缸套與活塞的配合
氣缸測量結(jié)果不應(yīng)大于柴油發(fā)電機(jī)規(guī)定的圓度和圓柱度的極限值，超過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行搪缸或搪缸鑲缸套修理?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)的缸孔磨耗極限值為：
缸孔磨耗極限102.116mm
圓度0.038mm
錐度0.076mm
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