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- 龍崗發(fā)電機(jī)維修，常見(jiàn)故障分析
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2021-03-16 | 閱讀次數(shù)：[]
發(fā)電機(jī)出租的常見(jiàn)故障分析
•起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能過(guò)5秒，重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí)，不可繼續(xù)啟動(dòng)，這時(shí)應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障大致有如下幾種：
•1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
•▲ 故障現(xiàn)象：
•將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。
•▲ 故障原因：
•a.蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。
•b.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。
•c.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路。
•d.起動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路。
•e.起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過(guò)緊。
•f.換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過(guò)多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過(guò)軟。
•▲ 故障診斷：
•按下起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應(yīng)檢查蓄電池及導(dǎo)線是否無(wú)電或斷路。
•若大燈亮、喇叭響，說(shuō)明蓄電池有電，這時(shí)可用螺絲刀將起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)兩接柱搭接，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，則系起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題;如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，并伴有強(qiáng)烈火花，則系起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵處。如果既不轉(zhuǎn)動(dòng)，也無(wú)火花，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路處。
•對(duì)于電磁操縱式起動(dòng)機(jī)，若點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)并且聽(tīng)不到活動(dòng)鐵芯移動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)首先檢查起動(dòng)繼電器，看繼電器幾個(gè)接柱上的導(dǎo)線是否完好和牢固，然后用“試燈”或“劃火”方法檢查繼電器與蓄電池接線柱是否有電。若無(wú)電，則系接至該接線柱上的常通導(dǎo)線斷路。如果有電，用螺絲刀把蓄電池接線柱與起動(dòng)機(jī)接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)或電磁開(kāi)關(guān)立即工作，則系繼電器的電路有故障，但不能接通起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)線圈的電路。
•因此，應(yīng)進(jìn)一步檢查:把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)位置，檢查繼電器的點(diǎn)火接線柱是否有電，如果無(wú)電，則說(shuō)明該接線柱至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線斷路、接觸不良，或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的起動(dòng)檔不通;若有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線柱與機(jī)殼連接搭鐵，如果繼電器仍無(wú)反應(yīng)，系內(nèi)部線圈斷路、短路、接觸不良;若繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)機(jī)接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路不通(如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機(jī)電樞的導(dǎo)線斷路、接觸不良、換向器表面太臟等)。
•短接繼電器的蓄電池接線柱和起動(dòng)機(jī)接線柱后，如果起動(dòng)機(jī)仍不工作，應(yīng)對(duì)電磁開(kāi)關(guān)連接線進(jìn)行檢查。
•如果在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合并接通起動(dòng)機(jī)接線柱電路，說(shuō)明繼電器電路正常。檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)，用一根導(dǎo)線的一端接起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的電池接線柱，另一端接電磁開(kāi)關(guān)的線圈接柱。如果這時(shí)起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)電路良好，繼電器至電磁開(kāi)關(guān)的電路不通;如仍無(wú)反應(yīng)，可用螺絲刀接通起動(dòng)機(jī)主電路，若起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路正常，故障是電磁開(kāi)關(guān)線圈斷路、接觸不良或活動(dòng)鐵芯卡滯不能移動(dòng)，應(yīng)進(jìn)一步檢修或更換開(kāi)關(guān)。若起動(dòng)機(jī)仍不動(dòng)，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路(起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路后，吸拉線圈的回路不通，不產(chǎn)生磁力，吸不動(dòng)活動(dòng)鐵芯，故電磁開(kāi)關(guān)不工作，應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)解體修理。
•2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力
•▲ 故障現(xiàn)象：
•將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
•▲ 故障原因：
•a.蓄電池存電不足或起動(dòng)電路導(dǎo)線接頭松動(dòng)而接觸不良。
•b.電刷與換向器接觸不良，電動(dòng)機(jī)繞組局部短路。
•c.電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大。
•▲ 故障診斷：
•在使用中起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)力時(shí)，首先檢查蓄電池是否充足電;其次檢查線路中有無(wú)接觸不良部位。如果上述均無(wú)問(wèn)題，則系起動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。
•在起動(dòng)前開(kāi)大燈，當(dāng)起動(dòng)時(shí)大燈燈光驟然變暗，則系蓄電池虧電。檢驗(yàn)時(shí)，用試燈直接搭在蓄電池正、負(fù)兩極柱上，再次起動(dòng)，如果此時(shí)試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。
•電路接觸不良，一般是由于接觸點(diǎn)與連接點(diǎn)松動(dòng)或銹蝕造成的，使電路之間產(chǎn)生較大的接觸電阻。起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電流通過(guò)接觸電阻產(chǎn)生較大的電壓使實(shí)際加在起動(dòng)機(jī)上的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定值，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力?？捎脺y(cè)量電壓的方法進(jìn)行判斷。在起動(dòng)時(shí)測(cè)量一下起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，再測(cè)一下蓄電池正、負(fù)兩極的端電壓，正常時(shí)兩者應(yīng)相等。
•如果二次測(cè)量時(shí)前者比后者低很多，說(shuō)明電路中存在較大的接觸電阻。假如你身邊無(wú)電壓表也可用試燈如上進(jìn)行兩次檢查，正常時(shí)試燈亮度應(yīng)無(wú)變化。一般發(fā)生此故障是在搭鐵支路上，為使電路工作可靠，好將蓄電池搭鐵線直接接在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上;其次在蓄電池極柱上形成的結(jié)晶物也會(huì)使極柱與導(dǎo)線間產(chǎn)生較大的接觸電阻。
•起動(dòng)時(shí)測(cè)量起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，如果電壓在10V左右，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，則表明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。
•3、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
•▲ 故障現(xiàn)象：
•接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)只是高速空轉(zhuǎn)，而不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
•▲ 故障原因：
•a.單向離合器打滑或損壞。
•b.撥叉變形或撥叉聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫。
•c.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能在軸上自由滑動(dòng)。
•▲ 故障診斷：
•起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，可聽(tīng)到“嗡嗡”的高速旋轉(zhuǎn)聲，一般為單向離合器打滑或損壞?？上扔檬终聪蜣D(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，若均能轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明是離合器失效。為了進(jìn)一步確認(rèn)，可檢查單向離合器的鎖止力矩。滾柱式單向離合器打滑，多因楔形槽和滾柱磨損過(guò)多而引起;若起動(dòng)時(shí)伴有撞擊聲，應(yīng)檢查撥叉的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松脫;驅(qū)動(dòng)軸嚴(yán)重污染也會(huì)引起開(kāi)關(guān)接通但齒輪不能推出而出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的故障，這種情況在載現(xiàn)象比較普遍的今天比較多見(jiàn)。
•4、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停
•▲ 故障現(xiàn)象：
•當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)斷，起動(dòng)機(jī)仍然不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并發(fā)出尖叫聲。
•▲ 故障原因：
•a.單向離合器卡死。
•b.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪緩沖彈簧復(fù)位力過(guò)小或折斷。
•c.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)或電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)焊死。
•▲ 故障診斷：
•出現(xiàn)這種故障應(yīng)立即切斷電源，否則會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)。在斷電熄火后，先檢查起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否燒結(jié)焊死，以排除電路不能斷開(kāi)的故障;再檢查單向離合器是否卡死等機(jī)械故障，使驅(qū)動(dòng)齒輪不能退出嚙合位置而被飛輪反拖。
•5、起動(dòng)機(jī)異常
•▲ 故障現(xiàn)象：
•起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間出現(xiàn)異常的撞擊聲。
•▲ 故障原因：
•a.齒頂缺損不能正?？泻?。
•b.起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙太小。
•c.嚙合彈簧過(guò)軟或折斷。
•▲ 故障診斷：按下起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)有撞擊聲，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙入困難。這時(shí)用手搖把將曲軸轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按下起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。如果此時(shí)撞擊聲消失并能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，則系飛輪齒圈部分齒輪嚙入端打壞。
•若曲軸轉(zhuǎn)過(guò)任何角度撞擊聲都出現(xiàn)，驅(qū)動(dòng)小齒輪始終不能?chē)耄瑒t就有可能是起動(dòng)機(jī)撥叉行程或電磁開(kāi)關(guān)行程過(guò)短，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)小齒輪尚未嚙入即高速旋轉(zhuǎn)。此外，起動(dòng)機(jī)固定螺栓或離合器固定螺栓松動(dòng)，也可出現(xiàn)撞擊聲。鑒別該故障可在接通起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)觀察起動(dòng)機(jī)殼體是否振抖，即可查明。
•起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)經(jīng)常發(fā)生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認(rèn)為是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒(méi)有實(shí)際診斷經(jīng)驗(yàn)，是很難準(zhǔn)確地判別出來(lái)的。現(xiàn)將起動(dòng)機(jī)打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：
•a.冷車(chē)時(shí)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪打滑發(fā)生的次數(shù)較多，特別是冬季;而熱車(chē)時(shí)很少發(fā)生或沒(méi)有。而打齒無(wú)論是熱車(chē)和冷車(chē)均會(huì)發(fā)生，但有時(shí)稍轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，此現(xiàn)象會(huì)暫時(shí)消失。
•b.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間，若起動(dòng)機(jī)打滑，則水泵風(fēng)扇葉片會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)現(xiàn)象，而打齒則無(wú)此現(xiàn)象。
•c.起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)，只有起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出驅(qū)動(dòng)齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強(qiáng)烈，而打齒時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，既響又強(qiáng)烈。
•d.從車(chē)上拆下起動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒(méi)有金屬磨損痕跡;而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
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