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- 維修人員一一闡述柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障的“前兆”現(xiàn)象
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間:2020-09-10 | 閱讀次數(shù):[]
- 柴油發(fā)電機(jī)的問世。推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展,提高了社會(huì)總體的產(chǎn)量,使人們的生活更加方便和快捷之余,更是在工業(yè)以及經(jīng)濟(jì)部門當(dāng)中占據(jù)了非常重要的地位。正是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的重要性,才致使它的質(zhì)量保證被人們尤為看中。每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都通過精確的設(shè)計(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量才得以生產(chǎn)。然而如此精密非常的機(jī)械,想要使它的功效得到最大發(fā)揮,并且長久使用,便需要注意對機(jī)器的維護(hù)與保養(yǎng)。
柴油發(fā)電機(jī)亦如人體,在發(fā)生重病前一般都會(huì)出現(xiàn)或輕或重的反?,F(xiàn)象,即發(fā)病前兆。掌握柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)病前兆,對于預(yù)防或減輕重大機(jī)械事故非常必要。本文發(fā)電機(jī)維修人員會(huì)一一闡述。
“飛車”的前兆 “飛車”前,柴油發(fā)電機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不受控制而迅速上升,直到超過額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙,此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)加快,并發(fā)出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉(zhuǎn)速失去控制,以致造成搗缸等重大事故的發(fā)生。
燒瓦的前兆 柴油發(fā)電機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)電機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干摩擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死,發(fā)電機(jī)熄火。
粘缸的前兆 粘缸一般在柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來降低車溫,若立即熄火,會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂、氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“鐺鐺”的敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”的摩擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)時(shí),往往是氣門落缸的前兆,這時(shí)應(yīng)立即停車熄火,否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿、打破機(jī)體、折斷曲軸。
搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿蠓栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時(shí)曲軸箱部位會(huì)發(fā)出“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。
斷軸的前兆 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸軸頸、軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí),故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的放大加重,發(fā)電機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重,發(fā)電機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)電機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),曲軸斷裂,隨即熄火。因此,當(dāng)發(fā)電機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
飛輪破裂的前兆 當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí),用手錘敲擊,會(huì)發(fā)出沙啞的響聲;發(fā)動(dòng)工作時(shí),飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲;輪速變化時(shí),響聲會(huì)增大,發(fā)電機(jī)抖動(dòng)。此時(shí)若不停機(jī)檢查,很容易導(dǎo)致飛輪突然破裂,碎片飛出傷人等惡性事故發(fā)生。
通過柴油機(jī)故障的分析,是我們更直觀的找出故障所在,及故障的成因,解決故障,避免相同的故障再次的發(fā)生。故障的及時(shí)解決,對工作的影響小,明顯的提高工作效率。當(dāng)我們了解到故障的成因所在時(shí),對于我們對故障的預(yù)防,有很大的作用,可以降低柴油機(jī)故障的發(fā)生幾率,工作效率得到提高。
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