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- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在中修時通常活塞環(huán)應(yīng)必須更換
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2020-08-19 | 閱讀次數(shù)：[]
【摘要】活塞環(huán)磨損后一般均失去修理價值,通常采取成組更換的方法以恢復(fù)氣缸的密封性能.更換時要根據(jù)氣缸和活塞的修理尺寸,選用同級的活塞環(huán).選配時應(yīng)對活塞環(huán)的技術(shù)狀況認(rèn)真檢查,必要時應(yīng)加以修正,確深裝配質(zhì)量。
活塞環(huán)、缸套、活塞銷、活塞稱為四配套，在選配時應(yīng)該有相應(yīng)的加大級別，要想增缺德選配活塞環(huán)，首先應(yīng)該直到缸套的加大級別，然后根據(jù)缸套上邊緣的數(shù)字：“00”表示一級，“25:”表示二級以此類推，在活塞環(huán)的開口處也制有活塞環(huán)的加大級別，跟活塞加大級別表示的方法一樣，必須保證加大級別是一樣的否則就會出現(xiàn)異常，選配完之后還要進(jìn)行檢測活塞環(huán)的三隙：端隙、側(cè)隙、被隙。
一、活塞環(huán)的選配：
活塞環(huán)材料：優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵 、合金鑄鐵。
第一道氣環(huán)外測表面要處理，度絡(luò)、提高耐磨性?；钊h(huán)內(nèi)切曹向上，外切曹向下。
第一道環(huán)的開口與活塞銷軸線要錯開45度。后面的各環(huán)錯開120度 （三道） 90 度（四道）。
活塞的材料為鑄鋁 。
有的活塞上有 “T ” 形槽。 橫槽作用防熱量往裙部傳遞。豎槽裙部變形時有一定的伸縮量。裙部是橢圓的，為了受熱后成圓的。所以冷態(tài)做成橢圓。各缸活塞連桿總成質(zhì)量相差不超過5克。
活塞環(huán)的測量：端隙：將開口向下，將環(huán)放入氣缸中，用活塞壓平，放在中上部，用塞尺測量。
BJ212 0.2到0.4 (端隙)。
把活塞環(huán)放在好的氣缸中，活塞環(huán)的開口間隙稱端隙。
側(cè)隙(邊隙)：活塞環(huán)放在活塞槽中的間隙。測量時至少測3個位置。
BJ212 第一道氣環(huán) 0.05到0.08 mm。
第二道氣環(huán) 0.023到0.067 mm。
第三道油環(huán)： 0.023到0.067mm。
兩道氣環(huán)的區(qū)分：第一道要耐磨，鍍絡(luò)處理、亮。
背隙：槽的深度減去環(huán)的寬度。 氣環(huán)：0.2到0.6。
油環(huán)背隙：0.305到0.745 mm（BJ212）。
透光度：把活塞放在氣缸中壓平，中間圓孔用紙蓋住，用光從底下照。一處弧長對應(yīng)的圓心角不超過30度。在環(huán)開口左右30度處不能透光，其余地方可以透光。如果有多處透光，總和不超過60度。透光處的間隙不超過0.03。
彈力檢測：將活塞環(huán)放在彈力檢測器上，把活塞環(huán)的開口間隙放置在水平位置，移動檢測器上的量塊，當(dāng)把活塞環(huán)開口間隙壓縮至標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時，彈力大小應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求。彈力過大會使氣缸磨損加劇。降低發(fā)動機(jī)壽命。彈力過小活塞環(huán)密封性下降。
氣環(huán)端隙的使用極限： 2到4 mm。
油環(huán)端隙的使用極限：2到3 mm。
氣環(huán)側(cè)隙的使用極限： 0.2到0.4 mm。
油環(huán)側(cè)隙的使用極限： 0.2到0.4 mm。
二、曲軸加工后的技術(shù)要求：
1 同名軸頸必須為同級修理尺寸，且與軸承的配合間隙符合規(guī)定。
2 軸頸的圓度 圓柱度誤差不大于0.005 mm，表面粗糙度 Ra 不大于0.32 um ，軸頸與曲柄的過渡圓角半徑R應(yīng)為3.00到3.50 mm。
3 主軸頸的同軸度偏差一般為0.03到0.04mm。
4 同名連桿軸頸同軸度偏差不大于0.10 mm。各曲柄在圓周上的角偏差不大于1度。
5 連桿軸頸軸心線與主軸頸軸心線的平行度偏差不大于0.01mm ，兩軸心線距離 (曲柄半徑)符合原設(shè)計基本尺寸。
連桿軸套：青銅。
軸瓦 、瓦背：鋼。
內(nèi)表面：合金 （巴氏合金、鋁錫合金）。
在活塞環(huán)中第一道環(huán)度鉻而其余環(huán)不渡鉻原因：活塞環(huán)也需要潤滑，渡鉻
后表面光滑，不易含油，所以不渡鉻。
油環(huán)分為：普通油環(huán)和組合油環(huán)。作用：刮油，儲油。
在活塞頭部需測量圓度、圓柱度?；钊p一般呈橢圓磨損。
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