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- 柴油發(fā)電機新機或者維修后首次啟動應該注意什么
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2020-03-19 | 閱讀次數(shù)：[]
導讀：新機或維修后的機子首次起動時,用初給裝置向主油道加壓注油,并打開氣門室罩,待各氣門及噴咀搖臂全部上油.且主油道壓力達到0.1MPa時,即可拆除初給管路起動柴油發(fā)電機。停運時間較長的發(fā)動機起動時也應按上述要求起動。深圳發(fā)電機維修
高寒地區(qū)的柴油發(fā)電機避免冷機起動,須在暖庫停放或蒸氣加熱柴油發(fā)電機后再起動。起動后柴油發(fā)電機須經(jīng)過5min左右的怠速“曖機”運行,使機油充分到達各潤滑表面及冷卻液溫度達到允許值。如經(jīng)該過程后溫度仍低.可適當提高轉(zhuǎn)速,等溫度達到60'C時,便可正常作業(yè)。
運行中柴油發(fā)電機怠速時間不允許超過20min,其原因:由于怠速時間長,發(fā)動機溫度低.機油粘度大,流動性差.造成清洗效果不好,加之各部間腺不正常及金屬材料的機械性能沒有達到最佳,使零部件磨損加劇;由于轉(zhuǎn)速低,機油壓力低,發(fā)動機潤滑不好;轉(zhuǎn)速低噴油壓力低,燃油霧化不良,燃燒不好,未燃燒的柴油沿氣缸壁流入油底稀濕機油,且沖刷氣缸璧上的潤滑油，使缸套、活塞、活塞環(huán)產(chǎn)生早期磨損。“V"型結(jié)構(gòu)的柴油發(fā)電機怠速時左排缸不供油(燃油分配閥控制)，而由機械傳動的噴咀柱塞仍在動作，由于潤滑和冷卻作用差,使左排噴咀早期損壞。
大負荷作業(yè)后的柴油發(fā)電機不允許立即熄火(緊急情況除外)，因熄火時有些機件溫度很高,在油、玲卻液停止循環(huán)失去對機件冷卻作用的情況下.易造成局部熱應力過大而損壞，如氣缸蓋鼻梁區(qū)裂紋等。柴油發(fā)電機起動前檢查油平面及冷卻液液面高度，起動后檢查有無滲漏:運行中聽察異響，嗅覺異味.感覺振動。除注意冷卻液溫度、機油溫度、壓力是否在標準范圍內(nèi)外,還要注意其變化情況，如變化幅度出現(xiàn)異常,應立即檢查處理.避免事故的發(fā)生或擴大。
每周對冷卻液化驗一次(DCA或DSF)防穴蝕劑濃度,濃度不足時及時添加相應藥劑。每250h對機油進行化驗、更換(化驗的目的是對發(fā)動機做動態(tài)監(jiān)測，目前大部分用戶還不能做到定質(zhì)換油)，換油時必須同時更換機油粗、細濾芯(濾芯內(nèi)須注滿機油后再安裝)。每2 000~2 500h,注脂潤滑水泵軸承。加注方法:軸承腔注滿油后起動柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)一會,讓多余的脂排出一部分， 再擰上螺塞，防止注脂過多損傷油封。3 000~4 500h ,清洗或更換曲軸箱呼吸器。
春秋兩季進行的季節(jié)性保養(yǎng)主要內(nèi)容是對機體及冷卻系進行徹底清洗.更換冷卻液和機油。春季整備時清理散熱器外表,恢復操作室風扇、空調(diào)等設(shè)施。秋季整備時要進行冷卻器、加熱、節(jié)溫器、百葉窗、操作室取暖等設(shè)施的恢復。
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