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- 沙頭角發(fā)電機噴油器故障導致排氣冒黑煙應該這樣維修
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2020-01-16 | 閱讀次數(shù)：[]
沙頭角發(fā)電機維修噴油器（軸針式）經常發(fā)生磨損的部位有密封錐面、噴孔、針閥與針閥孔導向面。
密封錐面磨損后會使錐面密封環(huán)帶接觸面加寬、錐面變形，表面粗糙度提高。其結果造成噴油器滴油，噴孔附近形成積炭，甚至堵塞噴孔。滴油嚴重的噴油器，在工作中還會出現(xiàn)斷續(xù)的敲擊聲，導致柴油發(fā)電機工作不均勻，排氣冒黑煙等。排除的方法：拆開噴油器，在針閥頭部蘸少許氧化鉻細研磨膏對錐面進行研磨，然后用柴油洗凈，最后裝人噴油器進行性能檢測。若性能檢測不合格，則需更換針閥偶件。實際維修過程中，特別要注意不要將研磨膏粘到針閥孔內，維修中如沒有研磨膏也可用牙膏或機油替代。
噴孔擴大是噴油器工作時高壓油流不斷噴射沖刷噴孔導致的。噴孔擴大導致噴油壓力下降、噴射距離縮短、柴油霧化不良、缸內積炭增多。對于多孔直噴式噴油器，由于孔數(shù)多孔徑小，噴孔擴大的維修難度較大。一般情況下采取更換針閥偶件的辦法來修復噴油器。如果暫時沒有針閥偶件可供更換，則用高速鋼磨制的沖樣在各孔端輕輕敲擊，使噴孔塑形變小，若經調試仍不合格，則應更換針閥偶件。
針閥與針閥孔導向面磨損是柴油中含有雜質所致。磨損后使導向部分磨成錐形（下端磨損大）。其結果使噴油器的回油量增多，供油量減少，噴油壓力降低，噴油時間延遲。這種狀態(tài)下，柴油發(fā)電機既不能全負荷工作，也會造成起動困難。為防止針閥及針閥孔導向面磨損，應按時保養(yǎng)柴油濾清器，經常排放濾清器和油箱內的沉淀油，以防灰砂雜質的侵人而加速針閥偶件的磨損。對于磨損嚴重的針閥，應及時更換新的針閥偶件。
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