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（1）RSV型調(diào)速器  RSV調(diào)速器是一種典型的機(jī)械離心式全程調(diào)速器，可用于P型泵、M型泵，A型泵、AD型泵的配套，用途十分廣泛。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

1）RSV調(diào)速器的構(gòu)造。這種調(diào)速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是雙杠桿，一根調(diào)速彈簧，轉(zhuǎn)速感應(yīng)元件為飛錘。調(diào)速器裝在噴油泵后端，由噴油泵凸輪軸后端的調(diào)速齒輪驅(qū)動。調(diào)速器主要由飛錘、飛錘座架、調(diào)速套筒、支持桿、調(diào)速杠桿、浮動桿、調(diào)速彈簧、起動彈簧、怠慢彈簧、校正彈簧、調(diào)速手柄幾齒桿行程限位螺栓等組成。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

飛錘通過飛錘銷裝在飛錘座上，并可繞飛錘轉(zhuǎn)動。飛錘座通過半圓鍵與噴油泵轉(zhuǎn)動。飛錘座通過半圓鍵與噴油泵凸輪軸相連。飛錘的尾部通過滑塊與調(diào)速套筒相接觸，因此飛錘向外張開時，可推動調(diào)速套筒向減油方向移動。調(diào)速套筒另一端裝有丁字架，丁字架與支持桿相連。支持桿的上端掛在后蓋上的軸銷上，并可繞周銷轉(zhuǎn)動。支持桿下端小軸上裝有浮動桿。浮動桿的下端有一銷釘插入停車機(jī)構(gòu)撥叉的槽中。停車機(jī)構(gòu)不工作時，浮動桿以此處為支點(diǎn)擺動，其上部通過連接桿與供油齒桿相連，其頂端則與較軟的起動彈簧相連。由于起動彈簧另一端勾在調(diào)速器前殼上，因此彈簧總是力圖使浮動桿向左擺動，并使供油齒桿向油量增大方向移動。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

當(dāng)飛錘受離心力作用向外張開時，滑塊推動調(diào)速套筒和丁字架，并使支持桿以上端為支點(diǎn)作逆時針擺動，而支持桿則借小軸帶動福動感以最下端為支點(diǎn)作順時針方向擺動，同時將供油齒桿拉向油量減小方向。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

在后蓋中部還裝有彈簧搖臂，彈簧搖臂的軸支承在后蓋的孔中，周的尾端伸出后端蓋并與調(diào)速手柄相連。彈簧搖臂上裝有彈簧掛耳，彈簧掛耳一端擰有調(diào)整螺釘，可改變調(diào)速器的穩(wěn)態(tài)調(diào)速器（轉(zhuǎn)速降）。調(diào)速彈簧一端掛在彈簧掛耳上，另一端掛在調(diào)速杠桿中部凸耳的孔中。當(dāng)調(diào)速杠桿繞曲軸擺動時，調(diào)速彈簧將發(fā)生變形，以改變彈簧預(yù)緊力，設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

調(diào)速杠桿的下部裝有矯正裝置，它由校正彈簧，頂桿和調(diào)整墊片等組成。調(diào)整墊片用于調(diào)整正彈簧的預(yù)緊力。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

在后蓋中還裝有怠速彈簧，在怠速工況下，怠速彈簧與調(diào)速杠桿相接觸以保持怠速穩(wěn)定。后蓋下部有油量限位螺釘用以限制調(diào)速杠桿向左擺動的極限位置。后蓋上部有停車擋釘/怠速限位螺釘；前殼上裝有高速限位螺釘，以調(diào)整和限制柴油發(fā)電機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速。Kuv深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站

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