- 康明斯柴油發(fā)電機氣門燒損應該怎么維修
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2018-11-12 | 閱讀次數：[]
1．氣門間隙的檢查與調整
柴油機總裝后一定要對氣門間隙進行調整，最好是開機前調整一遍，經過2h的運轉后再調整一遍。這是因為氣門間隙過大或過小對柴油機工作都不利。間隙過大，會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關，影響進氣量和排氣量，致使柴油機功率下降；間隙過小，氣門受熱后伸張受阻，會使氣門關閉不嚴，嚴重時還會將氣門燒損，同樣柴油機功率會降低。因此，柴油機總裝后必須對氣門間隙進行仔細檢查和調整。
2．配氣定時的檢查與調整
（1）康明斯柴油發(fā)電機大修后，必須檢查與調整氣門的開啟和關閉的時間，即配氣定時。配氣定時檢查，應在氣門間隙檢查和調整后進行。檢查時，應先在曲軸前端裝上有360°的刻度盤，并在前蓋板上安置一根可調節(jié)的指針，然后轉動曲軸，使飛輪罩殼檢查孔上的指針對準飛輪上的“0”度線，此時調整前蓋板上的指針，使其對準刻度盤上的“0”度線，并將它固定。同時在汽缸蓋上安裝一只百分表，將百分表的觸頭抵在欲檢查的進氣門或排氣門彈簧座上，再按刻度盤上的轉向箭頭所指的轉向曲軸進行檢查。當百分表指針開始擺動之瞬時，即表示氣門開始開啟，此時刻度盤上指針所指的角度即為氣門開啟始角；然后繼續(xù)轉動曲軸，氣門開啟最大后開始關閉，當百分表指針由擺動到不動的瞬時，即表示氣門關閉，此時刻度盤上的指針所指的角度即為氣門關閉角。從氣門開啟到氣門關閉，曲軸所轉過的角度稱為氣門的開啟持續(xù)角（氣門的關閉角）。配氣定時檢查時，一般只需要檢查第一缸的氣門，其他各缸靠凸輪軸保證。
（2）配氣定時的檢查，還可用轉動推桿法進行檢查。用手輕輕捻動氣門推桿，同時按曲軸轉向轉動曲軸，當推桿剛剛不能用手捻動的瞬時，即為該氣門開啟，此時指針所指的刻度即為該氣門的開啟角。繼續(xù)轉動曲軸，當推桿從不能轉動到用手能轉動的瞬時，則表示氣門關閉，此時指針所指的刻度為該氣門的關閉角。
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