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故障維修安裝調(diào)試日常管理售后問題- 福州維修發(fā)電機(jī)時保持機(jī)油在適宜的溫度范圍內(nèi)工作該怎么做
- 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2018-09-11 | 閱讀次數(shù):[]
機(jī)油散熱裝置
為了保持機(jī)油在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,柴油機(jī)潤滑油路一般都裝有機(jī)油散熱裝置,用來對機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。機(jī)油散熱裝置可分為兩類:以空氣為冷卻介質(zhì)的機(jī)油散熱器和以水為冷卻介質(zhì)的機(jī)油冷卻器。
機(jī)油散熱器一般為管片式(結(jié)構(gòu)與冷卻系統(tǒng)水散熱器相似),通常裝在水散熱器的前面或后面。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,沒有冷卻水滲入機(jī)油中的可能,適合于運(yùn)轉(zhuǎn)式柴油機(jī),可利用運(yùn)轉(zhuǎn)中的冷風(fēng)對機(jī)油進(jìn)行有效的冷卻。管與片常用導(dǎo)熱性好的黃銅制成。
機(jī)油冷卻器有管式和板翅式兩種形式。6135型柴油機(jī)用管式水冷機(jī)油熱器。散熱器芯由帶散熱片的銅管組成,兩端與散熱器前后的水管連通。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作時,冷卻水在管內(nèi)流動,機(jī)油在管外受隔片限制,而成彎曲路線流向出油口,機(jī)油中的熱量通過散熱片傳給冷卻水帶走。
135型柴油機(jī)的機(jī)油散熱器裝在冷卻水路中,當(dāng)機(jī)油溫度較高時靠冷卻水降溫,當(dāng)柴油機(jī)啟動暖車時,機(jī)溫較低,則從冷卻水中吸熱使機(jī)油溫度得以提高。
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