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- 發(fā)電機組電壓過高或過低怎么處理呢
- 作者：康明斯發(fā)電機維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間：2018-04-16 | 閱讀次數(shù)：[]
電壓過高或過低對發(fā)電機組影響：
發(fā)電機電壓在額定值的±5%范圍內(nèi)變化是允許長期運行的，而且電壓降低5%，電流還可以提高5%，這是考慮電壓降低會使鐵耗降低。如果電壓太低，或太高，那么，對電機運行就會有影響。首先，如果電壓太高，這樣，轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高可能超出允許值。電壓是由磁場感應(yīng)產(chǎn)生的，磁場的強弱又和勵磁電流的大小有關(guān)，若保持有功出力不變而提高電壓，就要增加勵磁電流，因此溫度升高。另外，鐵芯內(nèi)部磁通密度增加，損耗也就增加，鐵芯溫度也會升高。而且溫度升高，對定子線圈的絕緣也產(chǎn)生威脅。電壓過低就會降低運行的穩(wěn)定性，因為電壓是氣隙磁通感應(yīng)起來的，電壓降低，磁通減少，定轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)系就變的薄弱，容易失步。電壓一低，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場不在飽和區(qū)，勵磁電流的微小變化，就會引起電壓的很大變化，降低了調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，而且定子繞組溫度可能升高（出力不變的情況下）。
柴油發(fā)電機組電壓過高和電壓過低，柴油發(fā)電機組正常會出現(xiàn)兩種情況，一種是電壓過高的情況，一種是電壓過低的情況，這兩種情況都會引起電壓的不穩(wěn)定而導(dǎo)致發(fā)電機組不能使用，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹這兩種情況及解決方法：
柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：
1.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。
2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。
3.原因：磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
4.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進(jìn)行事故處理。
柴油發(fā)電機組電壓過低的原因及處理辦法：1、原動機轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至額定值。
2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。
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