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- 發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來(lái)源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2017-12-08 | 閱讀次數(shù)：[]
配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是用來(lái)傳動(dòng)凸輪軸到氣門之間的運(yùn)動(dòng)。頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，包括氣門挺柱、推桿和搖臂組等。
(1)氣門挺柱(桿)氣門挺柱的作用是將凸輪的推力傳遞給推桿，并承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的側(cè)向力。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，為避免凸輪尖頂動(dòng)氣門時(shí)的橫向力直接作用在氣門腳上，造成氣門桿單向磨損，致使氣門上升時(shí)發(fā)生偏移，影響氣門與座的正確配合，因此，在氣門與凸輪軸之間裝有挺柱來(lái)傳遞凸輪的推力。挺柱有滑動(dòng)式、滾輪式及滾輪臂式三種結(jié)構(gòu)形式。
①滑動(dòng)式挺柱：它有菌形和圓柱形之分，其結(jié)構(gòu)，一般用在汽油機(jī)上。
②滾輪式挺柱：在挺柱下面裝有一個(gè)滾輪，使挺柱與凸輪接觸面由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，以減少凸輪的磨損，并且當(dāng)滾輪、軸承等零件磨損后亦易于更換，其缺點(diǎn)是零件多，制造成本也較高。滾輪式挺柱適用于直徑大的柴油機(jī)。
③滾輪臂式挺柱：為了減少挺柱的側(cè)壓力在凸輪和推桿之間用帶滾輪的搖臂代替挺柱，其結(jié)構(gòu)。滾輪臂套在一根與凸輪軸相平行的軸上，此軸稱為滾輪軸。臂與軸之間有銅套，以減少磨損，用平健與滾輪軸相連接。頂噴油泵滾輪臂的銅套是偏心的，以便調(diào)整噴油時(shí)間。
(2)推桿在頂置式氣門機(jī)構(gòu)中，由于凸輪軸和氣門是分開(kāi)設(shè)置的，兩者距離較遠(yuǎn)，因此，采用推桿來(lái)傳遞凸輪上頂推力。推桿是中空細(xì)長(zhǎng)桿。推桿通常用冷拔鋼管制成，其下端頭壓入球頭與挺柱相連；上端頭壓人球形座與搖臂相連，兩端球面處均要進(jìn)行表面熱處理，以提高其硬度。
(3)搖臂組搖臂組是將推桿的運(yùn)動(dòng)改變方向傳給氣門，以控制氣門開(kāi)閉的傳動(dòng)件。它由搖臂、搖臂軸、軸承和軸承座等機(jī)件組成。所示為使整體式搖臂組，所有各缸的搖臂都裝在一根軸上，每缸的進(jìn)排氣門搖臂都裝置有軸承座，并用螺釘緊固在汽缸蓋上。搖臂是一個(gè)中間具有圓孔的不等長(zhǎng)雙臂杠桿，短臂通過(guò)調(diào)整螺釘與推桿接觸，長(zhǎng)臂與氣門接觸，這樣便可使推桿以較小的移動(dòng)量得到較大的氣門開(kāi)度，由于推桿上下移動(dòng)量小，可減小傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性力。搖臂內(nèi)有油道，潤(rùn)滑油經(jīng)搖臂架與搖臂軸供給，當(dāng)搖臂工作時(shí)，便間歇交替地潤(rùn)滑兩端摩擦表面，潤(rùn)滑后的油流回油底殼。
為無(wú)噪聲搖臂的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。圖中凸環(huán)以搖臂的一端為支點(diǎn)，并靠在氣門桿部的端面上，當(dāng)氣門處在關(guān)閉位置時(shí)，在彈簧的作用下，柱塞推動(dòng)凸環(huán)向外擺動(dòng)，消除了氣門間隙。氣門開(kāi)啟時(shí)，推桿向上運(yùn)動(dòng)推動(dòng)搖臂，因搖臂已通過(guò)凸環(huán)與氣門接觸，故無(wú)間隙存在，因而不會(huì)發(fā)生沖擊噪聲。
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