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  • 柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞會產(chǎn)生什么故障
  • 作者:康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時間:2017-07-08 | 閱讀次數(shù):[]
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    冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞導(dǎo)致潤滑油壓力過低
    (1)故障現(xiàn)象  康明斯6BT5.9型柴油機(jī)開機(jī)運(yùn)行初期潤滑油壓力正常,但運(yùn)行一段時間后就出現(xiàn)潤滑油壓力逐漸下降的故障。
    一(2)故障查找分析  柴油機(jī)運(yùn)行一段時間后,潤滑油溫度升高(正常范圍內(nèi)),如果添加的潤滑油質(zhì)量有問題(粘度太低),就會導(dǎo)致潤滑油壓力過低的故障。因此,首先應(yīng)在機(jī)器停止了作5min后,檢查潤滑油的質(zhì)量。另外,柴油機(jī)運(yùn)行時可以觀察潤滑油壓力過低時油溫和水溫是否正常。因為水溫和油溫過高時,同樣會導(dǎo)致潤滑油粘度過低,致使?jié)櫥蛪毫^低,若水溫變化不大,則說明機(jī)油冷卻器冷卻效果不好;若水溫和油溫均過高,則說明冷卻系統(tǒng)有堵塞或者節(jié)溫器有故障。公明發(fā)電機(jī)出租B7T深圳|東莞|惠州|廣州|佛山柴油發(fā)電機(jī)維修-康明斯修理服務(wù)站
    該柴油機(jī)在運(yùn)行初期,油溫正常,潤滑油壓力也正常。但運(yùn)行一段時間后,水溫和油溫逐漸升高,潤滑油壓力隨之降低。對節(jié)溫器進(jìn)行試驗時發(fā)現(xiàn),溫度超過規(guī)定值時,節(jié)溫器仍關(guān)閉、說明節(jié)溫器損壞。
    (3)故障排除  更換節(jié)溫器后故障排除。
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