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  • 深圳柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑油壓力波動(dòng)產(chǎn)生的故障
  • 作者：康明斯發(fā)電機(jī)維修公司 | 來源 ekurigram.com | 發(fā)布時(shí)間：2017-06-13　| 閱讀次數(shù)：[]
  • 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力表有時(shí)會(huì)出現(xiàn)指針左右擺動(dòng)的現(xiàn)象，說明主油道的潤滑油壓力不穩(wěn)，應(yīng)立即停車檢查。
    (1)機(jī)油泵吸入空氣  當(dāng)油底殼潤滑油油量不足，而且柴油機(jī)在高低不平的地面上運(yùn)行時(shí)，集濾器可能會(huì)露在潤滑油外，此時(shí)機(jī)油泵就會(huì)吸入空氣，引起潤滑油壓力波動(dòng)。另外，機(jī)油泵泵體與泵蓋及缸體間的紙墊破損或未壓緊時(shí)以及集濾器與機(jī)油泵的連接處未壓緊，也會(huì)使機(jī)油泵吸入空氣。光明發(fā)電機(jī)廠家
    (2)旁通閥頻繁開啟  當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞，而且旁通閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當(dāng)時(shí)，其開啟壓力較小，導(dǎo)致潤滑油壓力稍有上升時(shí)，旁通閥就會(huì)開啟，潤滑油壓力降低后，旁通閥又關(guān)閉。此時(shí)，潤滑油壓力會(huì)由于旁通閥頻繁開啟和關(guān)閉而產(chǎn)生波動(dòng)。
    (3)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥頻繁開啟  當(dāng)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的滾珠(柱塞)銹蝕、閥座偏磨或者彈簧嚴(yán)重變形時(shí)，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥就會(huì)產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，即不能隨著潤滑油壓力的變化靈敏地開啟或關(guān)閉，而是間歇性地時(shí)開時(shí)關(guān)，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力忽高忽低的現(xiàn)象。另外，當(dāng)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當(dāng)時(shí)，其開啟壓力較小，當(dāng)潤滑油壓力上升時(shí)，閥門就會(huì)開啟，而當(dāng)潤滑油壓力降低后，閥門又關(guān)閉，壓力又上升，從而導(dǎo)致潤滑油壓力波動(dòng)。
    (4)機(jī)油壓力表或傳感器故障  當(dāng)機(jī)油壓力表或傳感器有故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)潤滑油壓力指示值波動(dòng)的現(xiàn)象。
    (5)機(jī)油壓力表與傳感器的接線接觸不良  如果機(jī)油壓力表與傳感器的相關(guān)接線接觸不良或者松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量回路中的阻值不斷發(fā)生變化，從而使機(jī)油壓力表的指示值產(chǎn)生波動(dòng)的現(xiàn)象。
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