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東莞發(fā)電機(jī)維修,康明斯零件供應(yīng),柴油機(jī)修理價(jià)格
康明斯產(chǎn)品簡介
深圳康明斯發(fā)電機(jī)維修售后中心是Cummins為中國納入全球售后系統(tǒng)設(shè)立的地區(qū)性網(wǎng)點(diǎn)之一，我們建立若干故障快速響應(yīng)技術(shù)分隊(duì)，可即時(shí)向中國各重要城市及周邊地區(qū)的客戶現(xiàn)場迅速投放技術(shù)力量，保障康明斯用戶的電力供應(yīng)及時(shí)得到恢復(fù)。
如何正確將柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是延長設(shè)備壽命和降低故障率的重要手段。作為生產(chǎn)廠家，應(yīng)經(jīng)常性多渠道向經(jīng)銷商和終端用戶發(fā)布有關(guān)技術(shù)文件和維修案例等培訓(xùn)資料，同時(shí)針對設(shè)備不同異常表現(xiàn)來準(zhǔn)確判斷故障原因也是必不可少的經(jīng)驗(yàn)之談，下面康明斯將與你一起分享我們在機(jī)器運(yùn)行過程中遇到的各種維修實(shí)例、最新電噴或直噴機(jī)型升級、產(chǎn)品性能及行業(yè)術(shù)語解釋等技術(shù)知識。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：廣州發(fā)電機(jī)維修,深圳發(fā)電機(jī)維修,東莞發(fā)電機(jī)維修,惠州發(fā)電機(jī)維修,康明斯柴油機(jī)修理,柴油機(jī)零配件
發(fā)電機(jī)組可能出現(xiàn)的問題及維修方法
在柴油機(jī)運(yùn)行過程中，發(fā)電機(jī)組的安全使用是非常重要的因素，除去人為事故的發(fā)生，發(fā)電機(jī)組自身的維修與保養(yǎng)工作非常必要，作為給發(fā)電機(jī)組提供能源動力的柴油機(jī)的保養(yǎng)更是如此。作為發(fā)電機(jī)組的維修人員，應(yīng)該努力更新自己的發(fā)電機(jī)組知識的儲備，與時(shí)俱進(jìn)，提高自己的專業(yè)技能，更好地為發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢索排除和解決，確保發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之后的系統(tǒng)安全使用。
2.1 柴油機(jī)異常響聲之一：冷車有響聲
冷車有"當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)"的響聲，很可能是活塞敲缸異響。所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響?；钊酶着c否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸。隨著柴油機(jī)溫度的升高，活塞間隙相應(yīng)會變小，敲缸聲也會隨之減輕。
2.2 柴油機(jī)異常聲響之二：熱車爬坡時(shí)有響聲
柴油機(jī)冷車時(shí)基本正常，熱車、重車加速時(shí)有響聲，這種故障是一種由爆燃現(xiàn)象產(chǎn)生的聲響，燃油標(biāo)號過低易產(chǎn)生爆燃。
2.3 柴油機(jī)異常響聲之三：柴油機(jī)下部有沉悶的響聲
如果機(jī)體下部分悶響，并隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而變大，中速向高速過渡響聲最明顯，隨柴油機(jī)負(fù)荷增大而加劇?？赡苁乔S軸承（大瓦）或連桿軸承（小瓦）異響。對于10萬公里以上柴油機(jī)的保養(yǎng)，一般使用銅爵機(jī)油伴侶。